FC-XNYQC-12纯电动汽车电机性能试验台

一、产品简介
电机性能试验台由实训台架、新能源汽车电池组、三种新能源汽车常用电机（直流永磁、交流异步、开关磁阻）、三种新能源汽车配套电机控制器、加速踏板、档位器、数显电压电流表、转速表、扭矩表、功率表、台式机电脑(外配套)等模块组成。
本试验台适合高职、职业技工类学校、职教中心等开设的汽车运用、汽车维修等专业以及汽车维修工等相关工种的汽车教学培训。
二、功能特点
1、设备可以模拟电动汽车在匀速，加速，减速，上坡，下坡状况下电机的状态，操作与真实电动汽车相一致。
2、实训台可以显示电机转动过程中的动态参数，如电压，电流，扭矩，转速，功率等。
3、电机测试上位机软件可以显示一段时间内电机扭矩，转速，功率的变化曲线，可以直观的显示这几项参数在电机加速，减速过程中的变化情况。
4、设备安装有故障考核装置，可以对线路进行故障设置，训练学生排除线路故障的能力，同时老师可以用设备对学生的能力进行考核。
5、 汽车创新物联网应用云平台模块
本平台将物联网技术运用于汽车电气信号信息技术新能源汽车电机数据上传至云平台，进行海量数据存储，并提供丰富的数据分析工具方便更加准确的掌握数据与分析数据。
1）汽车传感器数据云系统上传2）手机app数据查询3）发动机历史数据查询4）整车数据分析统计5）发动机运行数据短信报警6）发动机运行数据微信报警7）发动机运行数据微信反向控制8）二次开发
三、实训项目
1.电动汽车用直流永磁电机，在车辆匀速工况下，电机转速、电压、电流、扭矩、功率等参数的变化关系。
2.电动汽车用直流永磁电机，在车辆加速工况下，电机转速、电压、电流、扭矩、功率等参数的变化关系。
3.电动汽车用直流永磁电机，在车辆减速工况下，电机转速、电压、电流、扭矩、功率等参数的变化关系。
4.电动汽车用交流异步电机，在车辆匀速工况下，电机转速、电压、电流、扭矩、功率等参数的变化关系。
5.电动汽车用交流异步电机，在车辆加速工况下，电机转速、电压、电流、扭矩、功率等参数的变化关系。
6.电动汽车用交流异步电机，在车辆减速工况下，电机转速、电压、电流、扭矩、功率等参数的变化关系。
7.电动汽车用开关磁阻电机，在车辆匀速工况下，电机转速、电压、电流、扭矩、功率等参数的变化关系。
8.电动汽车用开关磁阻电机，在车辆加速工况下，电机转速、电压、电流、扭矩、功率等参数的变化关系。
9.电动汽车用开关磁阻电机，在车辆减速工况下，电机转速、电压、电流、扭矩、功率等参数的变化关系。
10.电机不转动情况的故障分析及排除。
四．基本配置(每台)

FC-XNYQC-13汽车燃料电池系统示教板

一、功能特点
1、该设备完整展示了汽车燃料电池动力系统，可以动态模拟燃料电池系统的启动、低速行驶、一般行驶、全速行驶、减速行驶和停车六种工况下的能量流动方向以及电动机的运行状态。
2、示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有褪色的彩色电路图与工作原理示意图；学员可直观对照汽车燃料电池系统结构原理图和实物，认识和分析汽车燃料电池系统的工作原理。
3、示教板面板上安装有点火开关、工况开关、油门踏板、挡位开关、制动开关、转速表、电流指示表等，并辅以发光二极管进行系统流向的动态指示，还设有一台模拟电机用来演示电动机的工作状态。
4、示教板整体采用1.5mm厚冷轧板，严格按钣金加工工艺操作，经酸洗、喷塑，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，示教板底座上配有30cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。
5.示教板工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。
二、结构组成
该设备由启动开关、油门踏板、挡位开关、制动开关、数字转速表、电流指示表等，并辅以发光二极管进行系统流向的动态指示，加速度传感器、12V开关电源、大型彩色喷绘电路原理图、控制面板、可移动台架、使用操作手册等。
三、技术规格
1、外接电源：交流220V±10 50Hz
2、工作电压：直流12V
3、工作温度：-40+50
4、外形尺寸：1240*600*1700mm(长×宽×高)
四、实训项目
1．可模拟运行汽车燃料电池（氢气）系统，展示汽车燃料电池（氢气）系统的组成结构及原理。安装发光二极管进行系统流向的动态指示。
2．操纵点火开关与调节开关，可模拟演示汽车燃料电池（氢气）系统的各工况工作过程。
3. 模拟燃料电池（氢气）系统启动工作过程
4. 模拟燃料电池（氢气）系统低速行驶工作过程
5. 模拟燃料电池（氢气）系统一般行驶工作过程
6. 模拟燃料电池（氢气）系统全速行驶工作过程
7. 模拟燃料电池（氢气）系统减速行驶工作过程
8. 模拟燃料电池（氢气）系统停车行驶工作过程
9. 模拟燃料电池（氢气）系统制动回收工作过程