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美国泰伯尔taber710刮擦仪

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参  考  价:面议
具体成交价以合同协议为准
  • 产品型号:
  • 品牌:
  • 产品类别:耐磨试验机
  • 所在地:
  • 信息完整度:
  • 样本:
  • 更新时间:2023-01-18 13:09:15
  • 浏览次数:7
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上海鼎徵仪器仪表设备有限公司

其他

  • 经营模式:其他
  • 商铺产品:966条
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  • 最近登录:2023-01-18
  • 联系人:谢文清
产品简介

美国taber710刮擦试验机美国taber710刮擦试验机美国泰伯Taber710五指刮擦测试仪,五指刮擦磨耗仪,磨耗仪,Taber710,主动检测汽车内、外饰件中平滑、纹路塑料饰件的耐磨性. 五指刮擦测试仪原理 使用碳化钨作为刮擦指,精确检测受非常规定义物理形式(如刮、抓、刨削等)破坏的表面磨损情况

详情介绍

美国taber710刮擦试验机

美国taber710刮擦试验机


美国泰伯Taber710五指刮擦测试仪,五指刮擦磨耗仪,磨耗仪,Taber710,主动检测汽车内、外饰件中平滑、纹路塑料饰件的耐磨性.

五指刮擦测试仪原理

使用碳化钨作为刮擦指,精确检测受非常规定义物理形式(如刮、抓、刨削等)破坏的表面磨损情况。



五指刮擦测试仪应用对象

广泛用于汽车行业

主动检测汽车内、外饰件中平滑、纹路塑料饰件的耐磨性。

基于汽车行业标准技术要求而设计

测试样品固定在压缩空气驱动的检测平台上。五根独立轴杆的刮指,可更换不同的重量和可选择的刮指头,恒定垂直作用在测试样品表面。刮指头安装在坚硬的台架上,操作人员可通过支架使的刮指头固定在平衡位置,从而使宽度不规则的样品也可进行测试。

除了材料和产品的开发,也适用于质量的控制


五指刮擦/划伤测试仪的设计

是为了塑料材质评估。坚硬材质耐磨、油漆、油墨、软金属、油地毯和其它材质的检测。


符合标准

△ Ford BN 108-13
△ General Motors DMN3943
△ Danmler-Chrysler LP-463DD-18-01等


五指刮擦测试仪标准配置

刮指组件(5件)
刮指尖:直径球状刮指尖(5PCS)
划伤指尖:直径球状刮指尖(5PCS)
砝码一套
数显电子计时器
可调节样品夹(2PCS/套)


可选配件

碳化钨刮擦指尖
碳化钨划伤指尖
*还可应客户要求特殊制作

重量可选配件

重量套装:包括8N,13N,18N
重量,25N


五指刮擦测试仪特点

△ 牢固的弹簧样品夹具
△ 可拆式检测台保护板
△ 精准到1/100秒的电子计时器
△ 带内删润滑的空气调节控制器
△ 气动,可移动的平台;
△ 调节器操作控制
△ 可带砝码的五支轴杆刮指
△ 九种重量设置(2N,3N,,5N,6N,7N,10N,15N,20n)
△ 可互换的刮擦和划伤工具

Taber710五指刮擦试验机满足标准

测试标准

标题

范围

LP-463DD-18-01 (Chrysler)

Scratch and Mar Resistance of Automotive Plastics - Determination of

This procedure describes the method for determining the scratch and mar resistance of molded-in-color automotive plastics by use of a linearly-oriented, one-pass, multi-fingered scratching device. This method is appropriate in the evaluation of mar resistance of molded-in-color automotive thermoplastics used for interior or exterior in ornamentation or trim applications.

PF-10938 (Chrysler)

Scratch and Mar - Resistance of Molded-In-Color Plastic Components

This standard establishes the minimum requirements for engineering acceptance of scratch and mar resistance of molded-in-color plastic parts. The ultimate objective is to produce molded plastic parts which resist scratching and marring and thus are not aesthetically detracting from the vehicle and/or hinder the quality appearance of the vehicle. Additionally, this standard is to verify that after the molding process that molded-in stresses are not adversely affecting the resistance to scratching or marring of the material.

BN 108-13 (Ford)

Resistance to Scratching

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