我公司生产的充气橡胶芯模是一种充入压缩空气可膨胀，达到桥梁施工要求的几何形状的橡胶内模。目前能生产圆形、椭圆形、矩形带倒角、矩形带拱、梯形、八角形、六边形等各种形状的充气橡胶芯模。经施工单位使用，得到广泛好评。

那么一般都需要提供哪些资料呢？

有详细的充气芯模设计图纸，或者桥梁空心板的设计详细图纸（这个一般的情况都会有，但是也有特殊的情况）。如果不能提供详细的图纸，那必须要提供详细的描述和尺寸；比如：有没有倒角，倒角的尺寸，桥梁板的长度，桥梁板中空的形状和尺寸，中空有无变径，变径的尺寸和距离等等。

桥梁板气囊内模的优势

　　橡胶气囊内模使用简便、性能稳定、经济耐用，且操作简单、省工、省时、省材。未充气能柔软收缩，任意折迭、卷曲，充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力，这是任何传统刚性模板所的。适用于钢筋混凝土构件抽孔，包括桩、屋架、屋面板柱梁、地下道等构件。

　　使用桥梁内模，气囊内模施工，能够使其抽孔工艺设备简单，不仅节约材料，并且桥梁气囊，气囊内模有形状多变等特点，可成圆形桥梁气囊，气囊内模、椭圆形桥梁内模，气囊内模、矩形桥梁内模，气囊内模、拱形桥梁内模，气囊内模、八边形桥梁内模等形状。

桥梁板气囊内模的施工浇筑的过程

　　钢筋框安装好后，开始浇筑。所以施工时，先浇筑桥面板底部，使其振捣紧实，并在振捣完后人工将桥梁气囊内模与底部接触部位的尖锐块石及高出钢筋框的混凝土清除，以防止尖锐块石划破气囊及保证气囊及保证桥梁面板胶芯底部不到位。

　　桥梁板气囊内模在安装前*行充气，充气压力不易过大，应控制在橡胶提供的充气压力使用说明书中的充气压力.然后在橡胶气囊表面涂刷皂粉水或裹一层地膜，以利于脱模。桥梁气囊内模的这些准备工作应在底层混凝土浇筑之前或同时进行，在桥面板底部混凝土浇筑完后，桥梁气囊内模安放好后，再次用气泵进行充气，使桥梁气囊内模内气压达到充气压力时停止停止充气，然后可以继续浇筑至桥面板完成。