许多进口车的燃油滤清器采用了鼓形管连接（BanjoFITtings）。为了保证连接密封的可靠性，切不可反复使用同一密封垫，另外，即使采用全新的密封垫，也必须检验其连接紧固后的密封性。当燃油系统需要更换“O”形圈时，必须要确保该“O”形圈规格型号准确无误，并检验该圈的弹性和硬度是否合适。现代挖掘机配件空气滤芯11EM-21041/21051

无回路的燃油系统仅有一只内部滤清器（在燃油箱内），虽然这种多位一体（all-in-one）的泵、滤清器、输送单元价格昂贵，但是当燃油输送受阻或引擎性能因此而下降时，也必须及时进行适当的维护和保养。同时，还需检查所有燃油管路中的故障和在软管卡箍处的破裂和卷边情况。 [2] 

更换周期

燃油滤清器的更换周期应根据其自身的结构、性能和用途等的不同而有所差异，并不能一概而论。大多数汽车制造商对其外部滤清器正常维护的更换周期为4.8万km；保守维护的更换周期为1.92～2.4万km。如果拿不准，请翻阅车主手册找出正确的更换周期大宇斗山DH258LC-7空气滤芯R000182、大宇斗山DH258LC-7机油滤芯P558615、大宇斗山DH258LC-7柴油滤芯P558000、大宇斗山DH258LC-7液压滤芯