1.4529双相钢脱硫蝶阀产品说明书资料介绍：

1.4529双相钢脱硫蝶阀驱动方式可选手动 涡轮蜗杆 电动 气动，广泛用于电力、化工、冶金、钢铁、锅炉、环保等流体管线上作为调节和截流使用。

设计结构

传统蝶阀多需要销钉或螺钉来固定阀板和阀杆，而脱硫蝶阀的阀板通常双相钢制成，为了避免普通材质的销钉或螺钉带来的点腐蚀和缝隙腐蚀，所以不能传统的销钉或螺钉，连接阀板和阀杆的方式，因而脱硫蝶阀多无销结构设计。阀门球墨铸 铁壳体内外表面可高温静电喷涂环氧树脂粉末涂层，涂层具有较高的性能，与球墨铸铁基体具有 高的结合强度，涂层度为0.2—0.5mm.脱硫脱 硝蝶阀专为电厂脱硫脱硝工程而设计，充分考虑了脱硫浆液对阀门的腐蚀和磨损，保证阀板衬里是能够接触到浆液的部件，而其他部件不被石灰石(或石灰膏) 浆液腐蚀。因此，阀体和阀杆就不需要昂贵的合金(2205、2507、1.4529)材料，从而大大节约了成本。脱硫蝶阀的阀座设计*把阀体与流体介质隔开，与其他同类 阀门比较，它有更佳的阀座牢固方式、就地更换阀座快捷、阀门保持零泄漏、且摩擦小。蝶阀阀板高性能合金(2205、2507、1.4529)材料，有效抵御浆液的腐蚀和磨损。

基础知识

脱硫蝶阀 满足腐蚀，磨损，流速，温度等几点要求。 各种矿物燃料均含硫。煤，燃烧后生成大量SO2，严重污染空气。为控制污染，有效的办法是烟气脱硫。包括我国在内，目前世界上应用广的是"石灰(石灰石)-石膏"湿法脱硫技术。这一工艺系统中，涉及多种腐蚀介质，且含颗粒物料，对设备产生强烈的腐蚀和磨损。因此对阀门的材料和结构形式有要求。