2017年起，倍电开始研发共享充电产品，2018年初经过多次测试，实验，市场调研，最终确定产品成熟正式上市。在众多市面品牌大多都在务虚的以纯的务虚现状下，倍电共享充电宝的出现，为行业注入了一股清流。

　　无论从产品的质量和体验度上，还是代理商市场运营的配套管理系统上，慢慢充共享充电宝都相当完善，代理商可以更全面自主灵活运营管理，而作为厂家，倍电共享充电宝更是有着特殊的优势。

目前多家共享充电宝品牌都推出了会员模式，寻找新的盈利点，同时许多共享充电宝的计价方式也发生了改变，从1元/1小时提高到2元/小时，之间的一些优惠条件如免费充电几小时也开始渐渐的取消或减少。+会员模式，说明共享充电宝已经进入新的发展阶段，在这个阶端，烧钱抢市场不再是目标，要盈利，更好的活下去，才是长久之道。

　　在寡头竞争的阶段，如何夯实自身综合竞争实力成为关键。当市场格局已定，接下来要看得是谁跑得久 跑得稳。企业需要完善用户服务体系，提高用户体验感，精细化运营管理体系，对平台的发展有准确的定位，并尽快让消费者和市场看到产品的价值。

　　虽然之前根据报道，已经有十几家共享充电宝企业宣布停运，不过，陈欧却对自家的街电相当有信心。近日，其在接受媒体采访时表示欧“我肯定能赢。"而在上个月，街电CEO原源表示，街电目前在某些城市已经盈利了，没有盈利的城市大多数是刚刚进入的城市，还没有办法降低规模成本。不仅如此，他还坦言表示“充电宝铺设到一定规模，实现盈利是一个自然而然的过程。"