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●自動車構造用鋼板(SAPH400)を採用し、独自のプレス加工技術により耐荷重性能を格段にアップした。
●100X-Nシリーズ(自在プレート型)と600X-Nシリーズ(固定型)の取付座金寸法と取り付けピッチの統一化を実現。
取付工数の簡略化及び自在型、固定型の組み合わせが自由に行う事が可能になりました。

●ダブルカセットベアリング方式を採用。
上下旋回用軸受けをカセット式にすることにより、旋回性能と耐偏荷重性能を高次元で実現しました。
当社比で1/3の力で旋回可能となっております。

●デザイン性、リサイクル性を考慮し、アルミ合金ダイキャストを採用。

●双輪構造を採用。
高荷重でもスムーズに回転を行う事が出来ます。
また、急旋回時もオートデフ運動によりクイックターンが可能。

●車輪頭部・ナットの側面を突起の出ないフラット構造とし、安全性を確保しました。

●採用しているポリアミド樹脂(ナイロン6)はUL規格(94V-2)仕様となっております。

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A(I)
A(O)
A(B)






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A(I)
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A(B)

特点：
·直进性和性价比的600X-N系列。
·注重兼容性和降低成本。
·实现100X-N系列(自在型)、600X-N系列(固定型)的安装垫圈尺寸和安装间距的统一化。
·可简化安装个数，自由组合自由型、固定型。
·实现容许负荷800 kg。
·增强了强度和设计性的车轮形状。
·609X-N(150 Mm)固定型肋条结构“5条辐条形状"，可提高强度、轻量化、时尚设计。
·追求提高操作性的新机构，安全地支撑高负荷。

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