安规测试仪检定装置有以下几种 接地电阻表校验仪 泄漏电流测试仪校验仪 HN系列 绝缘电阻测试仪检定装置 带通讯

依据JJG1005—2005《电子式绝缘电阻表检定规程》、JJG622—1997《绝缘电阻表(兆欧表)检定规程》,用于检定电子式绝缘电阻表的示值误差、跌落电压、短路电流。
电压分两档:0~500V 0~5000V -10000V
短路电流:0~2mA 0~20mA
电阻0-200G-1T-10T如分子结构与组成、立体规整性、结晶与去向、分子相互作用,以及表面和界面的结构等。从拉曼峰的宽度可以表征高分子材料的立体化学纯度。如无规立场试样或头-头,头-尾结构混杂的样品,拉曼峰是弱而宽,而高度有序样品具有强而尖锐的拉曼峰。研究内容包括:化学结构和立构性判断、组分定量、动力学过程研究、高分子取向研究聚合物共混物的相容性以及分子相互作用研究、复合材料应力松弛和应变过程的监测、聚合反应过程和聚合物固化过程监控。
HN8062A接地电阻表校验装置
用于检定JJG336-2004《接地电阻表检定规程》所适用的我目前生产的型号的模拟式、数字式接地电阻表以及进口的同类仪表,也可做普通电阻箱使用,具有调节范围宽,使用方便,造型美观等优点。提高开关密度和可扩展性对开发大型汽车发动机和航天HIL测试系统至关重要。"MikeDewey,directorofmarketingatMarvinTestSolutions:“总体而言,我们看到高密度交换系统正继续向像MACPanelSCOUT的无电缆界面转移。高密度开关切换系统需要高密度的I/O,从电缆接口转移到无电缆接口以确保足够的性能并提供可靠的接口。客户要求的通道数越来越多,也就要求供应商寻找更小体积的继电器,以及识别更高密度的I/O连接,这对3U形式的PXI来说是一个特别的挑战。
HN8063A耐电压测试仪校验装置
1、测量准度:
电压:1000v 2500v 5000v 10000v 30000v
准度:1级 0.5级 0.2级此类红外热像仪不需要制冷,且成本比量子探测器红外热像仪低。制冷型量子探测器采用锑华铟(InS、铟镓砷(InGaAs)或应变超晶格制成。这类探测器为光电探测器,即光子撞击像素点,转化为可存储于积分电容器的电子。像素采用的电子快门,通过断开或短路积分电容器来控制快门。锑化铟(InSb)探测器热像仪,比如FLIRX69sc,在测量-2?C至35?C之间的物体温度时,其典型的积分时间可能低至.48μs。
HN8065A型泄漏电流测试仪检定装置
一、性能特点
1、源、表测量范围:
电压源(AC,DC):电压:250V、50V、5V
电流源(AC,DC):20mA、2mA
频率计:10-100Hz气动测量技术可用于机械加工过程中的自动测量,也可以对加工后的工件进行长度、形状、位置尺寸的测量。具有测量精度高、灵敏度高、可靠性好、使用寿命长、操作方便、可以实现非接触及远距离测量、便于在加工过程中实现自动测量控制等优点。气电组合测量技术使气动测量技术和电子放大数字显示技术结合起来,把测量精度和测量可靠性又向前推进了一步。浮标式气动量仪的运用气动量仪为常见的形式是浮标气动量仪。这种量仪结构简单,使用维修方便,价格较低。
HN8066A型接地导通电阻测试仪检定装置
2、一次额定电流:25A、2.5A。(大30A、3A)
3、电阻四盘连续带电可调。
4、直接指示一次电流值,可做交直流大电流标准表用。机动车电磁兼容的现状随着汽车工业技术的飞速发展,越来越多的电子技术应用到汽车工业领域。电子电器部件的投入成本已超过机动车总成本的40%。汽车上的电子部件涉及车辆的发动机控制、自动变速箱控制、牵引力分配控制、防抱制动控制、安全带和气囊控制以及智能化、舒适性、通行信息管理等系统。同时车辆的电子电气系统在周围有强大的电磁场环境下不能受到干扰,还具有不能干扰周围其他车辆和设备电气系统以及无线电广播和通信。
HN8068A型回路电阻测试仪,直流电阻测试仪检定装置
2 一次额定电流:
1A、10A、100A、200A、300A、600A
3 电阻盘0、1、2、3……20带电可调。
4 直接指示一次电流值,可做直流大电流标准表用。
接地电阻表校验仪 泄漏电流测试仪校验仪 HN系列 绝缘电阻测试仪检定装置 带通讯现在考虑一下,当您将100nH的漏电感引入变压器的两根二次引线,并且将3μH的漏电与初级绕组串联时,将会发生什么。这些电感可在电流路径中建立寄生电感,其中包括变压器内部的漏电感以及PCB和其他元件中的电感。当初始场效应晶体管(FET)关断时,初始漏电感仍然有电流流动,而次级漏电感开启初始条件为0A的1-D周期。变压器磁芯上出现基座电压,所有绕组共用。该基座电压使初级漏电中的电流斜降至0A,并使次级漏电电流斜升以将电流传输到负载。
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