公司主要从事“路港"牌桥、门式起重机，提梁机架桥机，路桥用模板，运梁平车，造船门式起重机，港口起重机，电动葫芦及各种起重配件的生产和销售。

　　门式起重机其主要用于桥梁建设，工作速度慢，由门架、卷扬机小车、大车运行机构、司机室和电气控制系统组成。

　　门架为桁架结构，具有结构轻、抗风力强等点。包括主梁、上端梁、支腿、下端梁、走行台车及走台栏杆等。主梁采用三角桁架结构，上面铺设有轨道，供小车沿主梁方向作横向移动。支腿采用箱形或钢管两种形式。

　　小车上布置有卷扬机，体积紧凑，自重轻。

　　操作方式采用闭式司机室，内有可调式座椅，底板铺设绝缘垫，窗玻璃采用钢化玻璃，可根据用户要求配置冷暖空调、讯响器、对讲机等物品。

　　门式起重机根据结构特点的不同可以分为吊钩门式起重机、抓斗门式起重机、电磁门式起重机以及两用或三用门式起重机。其中，吊钩门式起重机适用于较大的场所，类似车站、码头、大型的企业或是货场和仓库；抓斗门式起重机适用于一些比较零散的、空间规模较大的搬运；两用或三用门式起重机用于物料经常变化的场所。

　　门式起重机(又称龙门起重机)是桥架通过两侧支腿支撑在地面轨道上的桥架型起重机。在结构上由门架、大车运行机构、起重小车和电气部分等组成。有的门式起重机只在一侧有支腿，另一侧支撑在厂房或栈桥上运行，称作半门式起重机。

　　门式起重机规范操作的要点

　　1、每班人员在起吊重物时(或负荷达到大重量时)，应在吊离地面高度米后，重新将重物放下，检查下制动器性能是否可靠，确认无误后方可进行正常作业。

　　2、操作者在门式起重机作业中，如果进行下列操作作业时，应按规定鸣响铃报警。

　　(1)起升、降落重物，开动大、小车行驶时；

　　(2)在视线不清楚的地方，起重机行驶通过时，要连续鸣铃报警；

　　(3)起重机行驶接近跨内另一起重机时要做出警告，避免撞车。

　　(4)有人员在吊运物体旁边时，要及时做出警告，待人避开时方可进行作业。

　　3、司机在起重机操作运行中应按统一规定的指挥信号进行操作，不能私自行动。

　　4、在门式起重机工作中突然断电时，应将所有的起重机控制器手柄置于“零"位，在重新工作前检查起重机动作是否正常，确认正常后，方可进行操作。

　　5、起重机大、小车在正常作业中，严禁开反车制动停车;变换大、小车运动方向时，将手柄置于“零"位，使机构停止运转后，方能反向开车。

　　6、两个吊钩的门式起重机不准两钩同时吊两个物件;有两个吊钩的门式起重机，在主、副钩换用时和两钩高度相近时，主、副钩单作业，以免两钩相撞。不工作的情况下调整起升机构制动器。

　　7、不能利用极限位置限制器停车，避免出现意外情况，严禁在吊运时调整起升机构制动器。

　　8、如果在门式起重机操作过程中发现异常，应该立即停机，检查原因并及时排除故障。

　　9、门式起重机操作应严格执行“十不吊"的制度：

　　(1)、指挥信号不明或乱指挥不吊

　　(2)、超过额定起重量时不吊

　　(3)、吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊

　　(4)、吊物上有人或有其它浮放物品不吊

　　(5)、抱闸或其它制动装置失灵不吊

　　(6)、行车吊挂重物直接进行加工时不吊

　　(7)、歪拉斜挂不吊

　　(8)、具有爆炸性物件不吊

　　(9)、埋在地下物件不拔吊

　　(10)、带棱角块口物件、未垫好不吊

　　10、在使用完门式起重机后，将起重机吊钩升高一定高度，大车、小车停靠在位置，控制器手柄置于“零"位;拉下保护箱开关手柄，并切断电源。操作员然后进行起重机的日常维护保养工作。

　　公司拥有技术研发队伍、雄厚的技术创新和产品开发能力；拥有一支技艺、恪守职业道德的生产团队、服务团队和管理团队．并与河南科技大学、武汉华中科技大学建立了良好的技术支持关系。为产品的售前、售中、服务提供了可靠保障。