近年来,集团依据国家发展形势所需,及时调整企业,成功研制出拥有自主知识产权的,与欧式相媲美的电动葫芦、桥、门式的中式节能起重机,产品广泛适用于机械、冶金、电力、铁路、水利、港口、码头等各行业。
门式起重机规范操作的要点
1、每班人员在起吊重物时(或负荷达到大重量时),应在吊离地面高度米后,重新将重物放下,检查下制动器性能是否可靠,确认无误后方可进行正常作业。
2、操作者在门式起重机作业中,如果进行下列操作作业时,应按规定鸣响铃报警。
(1)起升、降落重物,开动大、小车行驶时;
(2)在视线不清楚的地方,起重机行驶通过时,要连续鸣铃报警;
(3)起重机行驶接近跨内另一起重机时要做出警告,避免撞车。
(4)有人员在吊运物体旁边时,要及时做出警告,待人避开时方可进行作业。
3、司机在起重机操作运行中应按统一规定的指挥信号进行操作,不能私自行动。
4、在门式起重机工作中突然断电时,应将所有的起重机控制器手柄置于“零"位,在重新工作前检查起重机动作是否正常,确认正常后,方可进行操作。
5、起重机大、小车在正常作业中,严禁开反车制动停车;变换大、小车运动方向时,将手柄置于“零"位,使机构停止运转后,方能反向开车。
6、两个吊钩的门式起重机不准两钩同时吊两个物件;有两个吊钩的门式起重机,在主、副钩换用时和两钩高度相近时,主、副钩单作业,以免两钩相撞。不工作的情况下调整起升机构制动器。
7、不能利用极限位置限制器停车,避免出现意外情况,严禁在吊运时调整起升机构制动器。
8、如果在门式起重机操作过程中发现异常,应该立即停机,检查原因并及时排除故障。
9、门式起重机操作应严格执行“十不吊"的制度:
(1)、指挥信号不明或乱指挥不吊
(2)、超过额定起重量时不吊
(3)、吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊
(4)、吊物上有人或有其它浮放物品不吊
(5)、抱闸或其它制动装置失灵不吊
(6)、行车吊挂重物直接进行加工时不吊
(7)、歪拉斜挂不吊
(8)、具有爆炸性物件不吊
(9)、埋在地下物件不拔吊
(10)、带棱角块口物件、未垫好不吊
10、在使用完门式起重机后,将起重机吊钩升高一定高度,大车、小车停靠在位置,控制器手柄置于“零"位;拉下保护箱开关手柄,并切断电源。操作员然后进行起重机的日常维护保养工作。
桥式起重机与门式起重机的异同点除了外形上的不同,其作用也不同。它们的异同点如下:
区别一:
1、桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。
2、门式起重机是桥式起重机的一种变形,又叫龙门吊。主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。
区别二:
1、桥式起重机由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上,形状似桥。
2、门式起重机金属结构像门形框架,承载主梁下安装两条支脚,可以直接在地面的轨道上行走,主梁两端可以具有外伸悬臂梁。
区别三:
1、桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍。它是使用范围广、数量多的一种起重机械。
2、门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点,在港口货场得到广泛使用。
起重机轨道的维护保养
在对门式起重机轨道的维护保养时,也会经常使用小锤敲击法,来检查轨道及轨道的固定螺栓是否有裂缝和松动情况。另外,北方城市在对门式起重机进行保养的时候,要经常清除轨道上的积雪,防止积雪对轨道产生侵蚀或上锈而损。
每年都要对起重机的轨道进行一次检验,来确保轨道直接的跨度误差不会大于3,高度误差不大于3,并且通过检验数据结果来确定轨道是否出现下沉现象。
门式起重机的传动机构在维护和保养时,要特别注意电动机的检查,防止转动时进水或进油,同时还要确保电动机的接孔和接线盒的防水性能良好,而且还要保证电动机要在高于额定电压85%的电源下使用。每当季节交替的时候,要为减速箱更换润滑油,一般夏天使用HL30齿轮油,冬天使用HL20齿轮油。
而在这个过程中需要注意的是减速箱会经常出现漏油的情况,因此,在给减速箱加润滑油的时候,要保证其密封性良好的同时,还要操作得当,避免油量过多和固件没有拧紧的情况发生,能够在油孔盖上设置通气装置,保持减速箱内外部压力平衡,才会有效的预防减速箱出现漏油。
另外,还要对车轮是否出现裂缝做出判断,通常采用小锤敲击法,并且还要对车轮滚动面进行检查,磨损程度不能达到10%,车轮轮缘不能达到55%,配对的主动轮直径误差,不能超过公称直径的%,一旦超过要给予调整或更换。
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