安丘本地的螺杆空压机哪里有

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一、螺杆式空压机用板翅式换热器的主要结构

安丘空气压缩机储气罐卖价要闻，板翅式换热器主要由板和翅片组成。

翅片散热是比较常用的散热方式，北方的散热暖气片就是一种用铸铁翅片散热的方式。将热量传导到翅片上，利用室内的空气冷热对流将室内温度保持在一定范围内。

板翅式换热器是由平板、封条、翅片、导流片、分配段、封头、板束等部件组成。

其工作原理是由隔板、翅片和封条等组件组成一个单元体，这些单元体可串联在一起，根据客户的需求，组成大小不一的联合体，让介质通过组合体的进口进入，然后从出口流出。例如：压缩机的风和水各行其道，水将高温空气的热量吸收一部分，将其温度降低，达到冷却的目的。

从板翅式换热器的结构分析，这种换热器的技术关键在于密封，如果密封不严的话，可能使气水渗漏。因此，密封十分关键，对材质的要求要相对高一些。还有一个好处是，管道通路zui大化，而且也比较均匀，这样有利于换热效率的提高。

板翅式换热器的类型也比较丰富，目前我们见到的有：平直形 、锯齿形 、波纹形、多孔形、百叶窗形等等。

二、螺杆式空压机用板翅式换热器的优势

一是换热效率高。安丘空气压缩机储气罐卖价要闻根据其结构，翅片面积小，体积薄，容易传导热量，能够迅速的将热量散发出去，是比较理想的散热方式。

二是结构紧凑。能够充分利用空间，节省材料，降低成本，同时又能根据用户需求自由组合和装卸，自我调控，可大可小，可串联，也可并联，同时适用于多种介质，实用方便。

三是制造工艺精密。由于要求密封严密，因此它的加工标准比较高。因为一旦出现渗漏就得解体维修，漏点很难查到。再一个对耐腐蚀性也有一定的要求，由于板翅式换热器主要材质是铝合金原料，铝合金材料抗氧化性较差，容易腐蚀，因此，流体介质含酸等成分较高的时候，铝这种材质容易腐蚀的较快。但是，工业上流体物质一般的情况下含酸的流体都经过稀释，能够让铝材很快腐蚀的可能性很小，因此，正常情况下，板翅式换热器是比较安全的。

四是应用广泛。板翅式换热器主要应用于空分设备，大部分可以配备在螺杆式压缩机内使用。由于它有体积变化灵活，换热效果好的一些优势，医药、汽车制造、石油化工、低温制冷、工程机械、通用机械等。

三、维修处理

螺杆式空压机用板翅式换热器因为结构是平板和翅片相结合，将这些板片紧固在一起，如果紧固不紧，就容易出现渗漏，而且渗漏点不容易找到。同时，由于流体介质都有一定的腐蚀性，还有压力因素，经过压力和漏点的结合，这样更容易渗漏。处理的办法一般是拆卸检查、清理，但是工程周期比较长，劳动力耗费较大，同时还存在着处理周期较短的问题。这样势必增加检修成本，影响设备运转。

如今的办法是在维修过程中，将金属表面涂上耐高温耐腐蚀的高分子复合材料，这样有效的控制了流体介质在换热器体内的残留，也能够有效的堵住渗漏点

螺杆空气压缩机使用注意事项

1.正确安装压缩机：正确安装螺杆空气压缩机才能保证空气压缩机按设计参数工作， 如安装不正确， 将导致空气压缩机排气温度高、振动大、声音异常等一系列问题。首先将空压机安装在牢固的地面上， 设备基础采用C20混凝土现浇。在空压机厂房每个空压机进气栅所对的墙壁上标高为016m处分别安装两个轴流风机， 进气栅的空气流速不超过015m / s， 且设计进气轴流风机的通风量与压缩机风扇的风量相吻合， 保证了通风系统的通畅。为确保冷却风道中空气的压降不超过30Pa， 设计时要保证从压缩机出口排风管道截面积是空压机顶部截面积的2～3倍。且此通风管道没有缩颈。对其它机型螺杆压缩机， 如冷却风道中空气的压降超过30Pa， 应在冷却风道的出口安装通风风扇， 才能保证压缩机出口温度控制在正常范围内。空压机的通风系统在投运初期出现排气温度高达108℃的现象， 经查找原因分析， 是因为在五月份空气中的树毛比较多， 堵塞了板翅式换热器， 影响了出口气的换热效果。为防止树毛堵塞板翅式换热器， 在两个轴流风机的入口分别加装60目的不锈钢网， 效果十分明显。另外，在以后的运行过程中， 做到定期吹扫板翅式换热器， 以后再没有出现排气温度高的现象。

2.合理设定参数：安装螺杆空气压缩机完毕后， 调试压缩机， 正确合理设置压缩机的加、减载压力以及每小时电机的启动次数是保证压缩机正常供空气的基本保证。另外， 合理设置加载时间、电机的启动次数可防止压缩机处在大马拉小车的状态。正确安装与调试压缩机， 可使设备处在高效、平稳的运行状态， 延长设备使用寿根据装置供风要求， 设计加载压力为612Bar，减载压力为8Bar.从投运到现在运行状况看， 此设定值能够保证装置的正常运行， 特别是能满足深冷装置的仪表风要求。

螺杆式空压机节约企业能耗

压缩空气是仅次于电力的第二大动力源，压缩空气使用量的多少已然成为衡量工业企业自动化程度的风向标。伴随着公司设备技术改造的不断深入，自动化设备越来越多，数量也不断增加，使得螺杆式空压机的管理显得尤为重要。

，月度螺杆式空压机维修计划的编制。编制计划的依据主要有以下几个方面：周期性的保养任务,如空压机三滤的冲洗、更换，前置滤网及水滤网的定期清洗等,根据《螺杆式空压机保养记录表》的相关内容制定下月需要保养的项目及日期;主要部件的年限保养;对于无条件修复的设备，应尽快维修方予以送修，并及时了解维修情况。

第二，月度维修计划的实施、检查和落实。计划制定后一定要实施，如果没有特殊的原因要按时完成并做好详细记录备查，一项维修计划实施后要连续跟踪观察维修机台的运行情况约2~3天，直至消除故障。与之相配合的动态维修计划则是对月度维修计划的一个补充，多应用于紧急故障机台或突发性重大隐患机台，而临时采取的维修计划。

第三，冷却循环水系统的实时监控及定期检测。对于风冷型机组没有此项工作，但对于水冷型机组此项工作是易被忽视的一项重要工作。在实际工作中水温的实时监控较为容易，对于水质的监控除了pH值较容易测得之外其余指标离开了仪器和专业人员是没办法监测的，对于一般工厂而言专门为此配备专业人员和仪器不现实，的解决办法是和水处理药剂提供方达成协议，定期检测水质并提供指导。

第四，节能和环保。先从环保说起，空压机站带来的环境污染主要有二个方面：噪音污染和冷却循环水排放造成的水污染。提倡环保就要从这两个方面做起，我们采取了如下几点改进措施：在机房与值班室之间装设双层玻璃和密封门以减少值班室的噪音，同时为每位空压站工作人员量身定做了美国丽声耳塞，有效抵御了站内噪音对工作人员的损害;空压站由敞开式改造为密封式，并在站内四壁贴满微孔式吸音板，有效防止了噪音的外泄;为保证螺杆式空压机正常工作所需的进风量要求，安装了9个30000立方米/分钟的冷风机，保证了空压机的正常运行。再说说节能，空压站的耗电量巨大，约占公司总耗电量的三分之一;夏季为保证空压机的正常运行每月须排水2万吨左右，浪费且污染环境，因此要将节能进行到底，这项工作主要从两个方面入手：

一是管理节能，要求螺杆式空压机值班员在满足车间正常用气的情况下，尽量调低两条供气管路的压力同时使螺杆式空压机少卸载或不卸载，这已成为值班员日常工作的一项重要内容;二是技改节能，有些项目正在探索中，如我们与北京等地的变频器或空压机公司商洽过空压机节能事宜，但是由于论证后性价比不高，还没有形成可行性的方案;有些可行性强的节能项目，将尽快实施，如去年自动化监控项目的改造，改造后的节电率超过3%，年节约电费50万元左右。

双螺杆空压机主机系统设计

喷油双螺杆式空压机的机组系统主要由以下部件组成:电动机、皮带轮、皮带、压缩机、气路系统、油路系统、容积流盆调节系统以及自动调节和保护系统。

喷油双螺杆式空压机传动方式：选用皮带传动的原因是传动平稳无噪声，能级冲、吸振;过载时皮带将会在带轮上打滑卜可防止薄弱零部件损坏，起到安全保护作用;有时由于用户生产工艺条件的改变，原来购买的空压机之设计压力可能太高或太低，希摄能改变，但对于齿轮传动的空压机而言，这项工作会显得非常困难和昂贵，而对于皮带传动式空压机而言，却是轻而易举的事，只须更换皮带轮即可。

喷油双螺杆式空压机气路系统：被压缩气体经过进气过沁器撼去尘埃、杂质之后，进入压缩机的吸气胶，并在压缩过程中与喷入的润滑油混合。经压缩后的油气混合物被排入油气分，离器中，经过分离后，沽净的气体被送入使用系统。

喷油双螺杆式空压机油路系统：该裂压缩机的油路系统为无油莱系统。满活油依靠压缩机的排气压力和喷油处的压差，维持在回路中流动。当机器运转时，抽气分离器中的润淆油在压差的作用下，经过稳控阀进六.油冷却器。再经过油过涟器除去杂质后，大多数的润滑油被喷入压缩机的压缩腔，其余润滑油分别通向轴承、轴封等处，起匾组润愉、密封、降沮等作用。zui后，所有的润滑油都随压缩气体一起排入油气分离器中，分离出绝大多数的润淆油。以便循环使用。

喷油双螺杆式空压机驱动方式：该型压缩机采用3OkW的电动机作为原动机，并采取皮带连接的方式。

油捅的选型:储存压缩机机油、缓冲压缩空气的拐想，是油气分离芯前级液态油的分离作用。储油堆是油气分离芯处理含油t的决定因素，储.油稚的设计合理是降低压缩空气的含油t。根据:3.4喷油遥的计算，主机的喷油盆需要21.104L/min根据螺杆空压机正常工作时不能缺油的展低奖求:L30/5型空气压缩机启动方式为星三角降压启动;在星形启动瞬时双蛛杆儿乎处于负压工况下运行;由于进气阀处于关闭状态，在建立初始内压的时闻内，为保护主机不缺油运行:油气桶内zui少存量(主机内部存油量+换热器内部存油量+管路存油量)约10L。

优点

● 采用无极调节进气控制，使整机高效节能。

● 采用高效的四级电机，寿命更长、更可靠。

● 采用科学的吸音和减震技术，保证机器的低噪音运行。

● 合理的风扇和冷却器的匹配设计，很好地保证了机器的低、高温使用性能。

● 采用的温控阀，温度控制更准确、可靠。

● 整机操作简单、运行状态一目了然。

● 人性化的自动报警和停机保护功能。

● 使用SIEMENS公司的电器控制元件，使机器更加安全、可靠。

● 简洁大方的设计理念，使维护、保养更加便捷。

双螺杆空压机维修保养

问：螺杆空压机的止逆阀在什么位置?在系统内有什么作用?

答：单根据功能，机器上应当有多个止逆阀。主机排气管到油分离器之间有、zui小压力阀是有止逆作用。前者是机器停机后防止油倒灌到主机，zui小压力阀止逆作用是防止外部压力倒灌入机器。

2、 问：断油电磁阀有何作用？主机内部有一个临时的储气罐吗，进气和排气阀在在主机的两断吗？当进气和排气阀坏时，如何修理？

答：断油电磁阀是防止机器停机后，切断供油。螺杆机器的主机中没有储气能力，进气/排气可假设在转子的两端，而进/排气阀门都是主机外设。进气阀只能进行调整，排气阀只是一个止逆阀，如果功能不能进行必须更换。

3、 问：若发现分离器压差达到0.6BAR以上(极限1BAR)或压差开始有下降趋势时应停机更换分离芯,这句话是什么意思,此分离器是指油分离器还是水分离器?

答：分离器压差超过0.6BAR必须更换油分离芯，这是因为机器卸载是以分离后压力作为定值，当压差超过上述值时，分离前压力将高于额定压力以上0.6BAR，电机将超负荷而过载。这里所描述的都是油气分离器而非水分离器。

4、 问：请问分离前压力是什么意思

答：分离前压力就是主机压缩后，油和气混合物压力。

5、 问：螺杆空压机的油分离器上的安全阀如何校验，校验期多少？机组如何实现其自动排气？zui小压力阀有什么作用？进气阀和排气阀都是自动控制的吗？

答：1)安全阀由当地劳动门规定检测。

2)放气电磁阀失电放气

3)zui小压力阀是保持系统压力在规定的压力下，同时缓冲压差对油分离元件的伤害。

6、 问：你好,油路应该怎样清洗,机头怎样维修清洗

答：油路可以使用清洗剂(积炭清洗剂)，主机一般专业维修人员进行维修服务。

7、 问：我们的机器zui近运行中出现机组排气压力持续上升，0.75的机器到了0.8-0.9MPa但是还能加卸载，这是怎么回事呢/调节完压力开关后。正常一段时间又反复。

答：从贵单位机器出现的情况分析，压缩机的压力开关设置值出现漂移。通过调整，振动下又漂移是压力开关的锁定有问题。更换器件可以解决。

8、 问：风冷机排气温度高报警停机,按“显示”排气温度为110℃，请问如何处理。

答：可以检查排气温度是否过高，如果高可检查油。冷却系统是否过脏；油是否过脏；如果不然看温度传感器是否有问题

9、 问：请详细说说冷煤偏多，偏少，对制冷量的影响。

答：冷媒量不够,使机器蒸发压力达不到规定压力,机器运行间断、压缩机表面结霜、压力露点到不了所需温度。冷媒量超出规定值使压缩机负荷大。

10、 问：请问16立方或20立方船上散装水泥槽缸送料用适合哪种压缩机？？？

答：用螺杆压缩机，排气量将由输送速度决定。有关这问题请参阅相关资料。

11、 问：我公司一台无油螺杆机(排气量40M3，排气压力8公斤)，工作压力在7-8公斤，但空压机频繁卸载，不知何原因，特请教！！谢谢。

答：可采取多级流量调节即可空压机的加/卸载是为了满足气量的需求，如果车间用气大，空压机全载工作，如果用气量小，空压机间隙供气，所以机器加/卸载。贵单位机器出现加/卸载频繁，一定是用气情况发生了变化，建议用高效节能控制器，进行压力恒定调整，以节约消耗的电能。还有一种特例，系统部件如过滤器、干燥机等年久欠保养，形成压差阻力也会造成空压机频繁加/卸载。