上海液压站

上海液压工作站

液压系统维修与保养

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浩驹工业

全电动托盘搬运车

电动托盘搬

自重:625k

安全防护栏

额定载重:2000k

货叉长度:1150mm

低噪音、低污染,适用于食品、医药、纺织等行业

手柄紧急反向按钮,有效防止操作人员的意外伤害

坚固的防护栏、宽大的防滑站立踏板使操作更加安全平衡轮承重、驱动单元浮动机构,确保车辆稳定,运行平稳不倾

多功能操作手柄

全电动托盘搬运车

额定载重:2000k

小转弯半径:1680mm

货叉外

性能特点

电子助力转向轻便省力、女工也可自如操作

交流立式驱动轮无碳刷、免维护、动力更强劲、更省电科蒂斯控制器具有过压、低压、过流、高温、短路等多种保护功能

遇到紧急情况下红色急停开关,可以立即切断整车电源确保安全

额定载重Q g 2000

载荷中心距C Im 600

货叉高度h1l mm 85

货叉高度h2 Im 205

操作手柄高度h3 mm 1350

车体总长L Im 1830

车体总宽B mm 710

轮距Y Im 1400

小转弯半径Wa mm 1680

货叉外宽b1 mm 540 680

货叉长度1 mm 1150

前轮尺寸 mm 80x70

驱动轮尺寸 mm 230×80

平衡轮尺寸 mm ①125×75

行驶速度 km/h 6

行走电机功率 1500

提升电机功率 800

转向电机功率 150

蓄电池规格 Ah/v 210/24

自重 kg g 625

驱动形式 全电动 特性 驾驶方式

步行式(站驾式) 额定载重

载荷中心 C mn 600

总长 L InIn 1781

总宽 mm 690

总高 1305

小货叉高度h1mm 85

基本尺寸货叉高度 InIn

货叉尺寸L1xb2xmmm 1150×160×56

货叉外宽 InIn 530/680

转弯半径 Wa mm 1608

轴距 mIm 1406

满载Km/h 3.6

行驶速度 空载Kmh 54

满载 mm/s

提升速度 空载|mm/s 32

性能 满载mms 55

下降速度 空载mms 50

爬坡能力 %

制动方式 电磁制动

驱动电机功率 KW 1.2

电机 提升电机功率 KW

蓄电池容量电压 Ah/v 210/24

自重(不含电池) 324/329 338/343 338/343

重量 电池重量 185

1防止液压中混入杂质

液压传动系统以油作为传递能量的工作介质,在正确选用液压油以后,必须使液压油保持干净,防止混入杂质和脏物,因为在液压传动系统所用的各种泵、阀类元件中,相对运动部件都有很好的配合表面,精度很高。这样的配合表面间的间隙都很小,此外,在液压元件中也有不少的阻尼孔和缝隙式控制阀芯,如果液压油中入污物进入阀芯与阀体的配合间隙中,会划伤配合衣面,破坏配合表面的精度和光洁度,使泄漏增加,有时甚至使网芯在阀体中卡住,造成元件的动作失灵不可靠。液压油中污物过多,会使油泵吸油口处的滤油物被堵塞,造成吸油阻力过大,使油泵不能正常工作,产生噪音和振动,液压油中污物还会使液压油变质,失去原有的性能。因此,液压油要定期检查,更换各种网、传动部件的密封圈、封口,因为这些部件的材质大多是橡胶的,在压力大、温度高、油的腐蚀作用下易变脆、易碎,产生微小颗粒,容易堵住阀芯。

2防止空气进入液压系统

液压系统中所有的液压油可压缩性很小,在一般情况下它的影响可以忽略不计,但低压空气的可压缩性很大,约为液压油的1000倍。所以,即使系统中含有少量的空气,它的影响也是很大的,溶解在液压油中的空气,在压力低时就会从油中逸出,产生气泡,形成穴蚀现象,到了高压区,在压力油冲击下,这些气泡又很快被击碎结集急剧受到压缩,使系统产生噪音,同时放出大量热量,引起局部过热,使液压油和液压元件受到损坏,空气的可压缩性大,还使工作机构产生爬行,破坏工作平稳性,有时甚至引起振动,这些都影响设备的正常工作。液压油混入大量的气泡,还易引起矿井绞车制动闸振动,影响绞车运行安全,在系统中应设置排气阀,并使油缸带动工作部件,在行程内往复运动几次,以排除油缸中空气,在防止空气进入系统的同时,还应防止水进入系统,因为水分进入油中会使液压油产生乳化,降低油的润滑性能,增加油的酸值,缩短液压油和泵冏等元件的寿命,并使泄漏增加。

3防止油温过高

液压传动中液压油的温度一般希望在3050C的范围内,不应超过60℃,如果油温继续升高将对液压系统产生不良影响,这是因为:1油温升高,使油的粘度降低,将使液压油经过节流小孔或缝隙式阀芯的流量増大,导致原来调节好的工作机构的运动速度变慢;2油温升高使粘度降低后相对运动表面间的润滑油膜变薄,从而增加机械磨损,并在液压油不大干净时发生故障;3油温过高会使密封装置迅速老化变质,降低密封性能。

影响液压油发热的原因是很多的,有些是属于系统设计不合理造成的,例如油箱散热面积不够,系统中没有卸载回路,在停止工作时油泵仍在高温溢流,油管太细太长弯曲太多,或元件选择不当使压力損失太大等,有些是属于制造上的问题。例如元件加工,装配精度不高,相对运动间摩擦发热过多或泄漏严重容积损失太大等,所以应经常注意保持油箱中的正确油位,使系统中的液压油有足够的循环冷却条件,何加风扇散热)并注意保持液压设备的清洁,及时消除粘附在油箱,油管上的污物,以有利于散热,要正确选用液压油的粘度,粘度过高,增加油液流动时的能量损耗。浓度过低,泄漏就会増加两者都会使油温升高,当液压油变质时也将使油泵容积效率降低,并破坏相对运动表面间的油膜使摩擦損失增加,这些都会引起液压油的发热,所以要经常保持液压油干净,并及时更换液压油。阀内弹簣也要注意经常检查更换