型号 |
| CPD15 | CPD18 | CPD20 | CPD25 | |
额定载荷 | kg | 1500 | 1800 | 2000 | 2500 | |
载荷中心距 | mm | 500 | ||||
起升高度 | mm | 3000 | ||||
门架倾角(前/后) | 。 | 6°12° | ||||
爬坡能力(满载) | % | 12 | ||||
货叉尺寸(长宽×厚) | mm | 920×120×35 | 1070×120×40 | 1070×120×45 | ||
行驶速度(空载/满载) | Km/h | 15/13 | 14/12 | 14/12 | ||
起升速度(空载/满载) | mm/s | 420/310 | 420/310 | 400/300 | ||
全长(不含货叉) | mm | 2190 | 2290 | 2340 | ||
全宽 | mm | 1090 | 1265 | |||
门架不起升高度 | mm | 2120 | 2140 | |||
门架起升高度(带挡货架) | mm | 4010 | 4040 | |||
最小转弯半径 | mm | 2010 | 2130 | 2180 | ||
最小离地间隙 | mm | 100 | 110 | |||
轮胎 | 前轮 |
| 6.00-9-12PR | 23×9-10-16PR | ||
后轮 |
| 5.00-8-10PR | 18×7-8-14PR | |||
电机 | 牵引电机 | kw | 8 | 8.5 | ||
油泵电机 | kw | 10 | 15 | |||
蓄电池 | 电压 | v | 48 | |||
容量 | AH | 400 |
| |||
控制器制造商 |
| CURTIS(AC) | ||||
自重 | kg | 3250 | 3350 | 3980 | 4230 |
外观
车身侧面有清晰的棱线和折边,棱条和折边具有灵动的飘逸感,光滑过渡到平衡重,车架和平衡重浑然一体、一气呵成,视觉
效力美感十足。
稳定性
驱动电机采用的平行布置方式,蓄电池沉到车架底部,
重心低,整车稳定性好。
舒适性
转弯时,由于整车重心低,
所以稳定性好,驾驶员感觉舒适。
根据人机工程学设计的可调式方向盘和座椅位置,驾驶员手感好;方向盘在前后120mm范围内调节,可以选择的位置。
油缸具有下降自动间隙缓冲功能,当货叉距离地面60~40mm时,下降速度自动减缓,使货物或货叉避免冲击地面。
优化设计的宽视野门架,给驾驶员以的视线范围。
性
CURTIS交流控制器,保证行走和提升控制精准,调速性能优良;电机、电控性能匹配,具有再生制动、反接制动、坡道防下
滑等安全措施。
仪表具有电量显示、计时、故障自诊断功能。
叉车在行走、转向、提升、倾斜等动作时,均有CURTIS交流控制器进行电脑控制。
叉车在停车、减速、换向和下坡时驱动电机变为发电机,给蓄电池反充电,节能高效。
可维护性
机盖可以90°气压弹簧打开,使蓄电池装卸、维护保养方便。
控制器安装在平衡重中间,优化设计的平衡重结构,通风散热和防雨淋功能好。
可靠性安全性
电机、控制器、接触器、紧急断电开关、仪表盘等主要电气元件均采用国内外产品。
紧急断电开关作为标准配置,符合欧洲安全规范。
交流控制系统
电机免维护,没有维护和更换碳刷的费用。
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