挡车杆工作原理
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1、车辆的撞击力由缓冲橡胶板、支座、左右支臂传递到制动轨。
2、制动轨、弹簧座与基本轨产品摩擦阻力阻止车辆滑行。
3、由板弹簧、弹簧座、楔铁、承座组成弹性加压装置,安装在主体架的制动轨和增力器制动轨中,它的作用是在挡车器静态时就形成予压力,增加制动时的摩擦阻力,并且在动态时能使制动力持续不断地起作用,直至停车。
4、支臂板由整板制成,由支座、前后横梁,上、下斜梁紧密相连组成主体架,结构合理,整体强度大,能承受车辆较大速度的撞击。
5、支臂板由下部的蹄型块直接插入制动轨,结构简单,安装、维修、复位方便。
6、主体架受力后依次推动挡车器前面的两对制动轨、后面两对制动轨和两对增力器滑
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