用途与特征
DP32G负载敏感多路换向阀为20-100T汽车起重机定制,阀前补偿,分片式结构,用于双泵供油系统,特殊设计的合流阀片可实现双泵双向合流,具有手动及液控两种操纵模式。
为汽车起重机定向开发,更突出专业功能。
双向合流技术使变幅及伸缩速度大幅度提升。合流时共用一个压力补偿器,另一个被截止,避免了两个压力补偿器同时工作产生的冲击,机构动作更加平稳。
复合动作时P1,P2分别由各自的负载所决定(阀后补偿产品复合动作时P1,P2同时等于负载压力),故负载差异越大节能效果越明显。
根据主机需要,可以选择落幅及缩臂不合流,使机构运动速度及能量利用更加合理。
为汽车起重机定向开发,更突出专业功能。
双向合流技术使变幅及伸缩速度大幅度提升。合流时共用一个压力补偿器,另一个被截止,避免了两个压力补偿器同时工作产生的冲击,机构动作更加平稳。
复合动作时P1,P2分别由各自的负载所决定(阀后补偿产品复合动作时P1,P2同时等于负载压力),故负载差异越大节能效果越明显。
根据主机需要,可以选择落幅及缩臂不合流,使机构运动速度及能量利用更加合理。
性能参数
| 通径 | 公称压力 | 公称流量 | 许用背压 | 先导控制压力 |
| 25 | 25 | 280 | 2 | 0.6-2.5 |
液压原理图
外形及连接尺寸
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