新巴尔虎右旗地磅*无人值守地磅秤

产品特点:
1.标准式电子汽车衡采用U型截面梁作为秤体的力学结构，
2.结构合理，用料省，刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连
3.续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。
4.安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，
5.安装维护检修极其方便。整体及布局的合理结构确保
6.了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。
7.电气部分具有模拟式，数字式和防爆式叁种配置
8.可选配打印机、大屏幕等
9.无基坑或有基坑两种安装方式，推荐用无基坑方式
性能材质及工艺：
可根据客服不同的选择，数字式称重显示仪及*的秤体而设计的全电子模块化汽车衡。秤体由机械专家组经多年钻研、开发，设计，经数万次抗冲击实验，得出的的U型梁结构，秤体材质采用国际通用碳钢Q235材质；比普通钢材强度要增强150%；秤体强度高、韧性好、结构简洁紧凑，可以承受超国标150%的轴重高压。秤体采用世界的全自动无缝焊接，同时我公司秤体还

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4、地磅 故障实例：地磅称量同一位置一车相差几百公斤，而且越重的相差越多。

地磅故障分析：实际观测秤体后发现，新装地磅称面与地基水平，出现故障后磅体两端地基向内倾斜、下降，当时分析是由于地基沉降导致出现此问题。

故障处理方法：将磅体吊起后重新制作地基，加固秤体。重新安装校准后称量恢复正常。

以上几个案例均是科力达技术员在实际操作中总结出来的，在工作中遇到问题，关键是要注重分析，积累经验，才能少走弯路，迅速找出故障，才能迅速解决故障。

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异常变化或失灵检查分析方法：
①干扰源检查，检查附近是否有动力设备启动，或较大振动干扰；

②受湿度影响明显，在雨季时或湿度较大天气，对控制系统的绝缘情况进行全面检查；
③检查列车是否按规定速度匀速地通过台面。 
故障处理
①排除干扰源或采取有效措施进行隔离；
②传感器及其保温装置应保持长期通电。传感器的共振电压必须每天检查、调整，模数转换器在使用前要提前接通电源，以保证在测量前有足够的预热时间；
③称量时，列车应按规定速度匀速地通过台面，不要在通过台面时加速或减速，尤其要避免刹车，不允许列车在轨道衡的线路上进行调车作业，不称量的车辆不要从台面上通过。

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