微机控制接触网隧道内预埋槽道疲劳试验机

该设备主要根据TB/T3329-2013《电气化铁路接触网隧道内预埋槽道》、TB/T《电气化铁路接触网零部件试验方法》等标准要求。主要用于铁路预埋槽道的疲劳性能测试。

结构特点：

系统采用消隙装置，消除机构连接及万向球铰间隙，力值自动定心，减小侧向力，降低高频拉压试验时的冲击，改善试验波形。

采用多级柔支撑组合导向机构，超动压力小于0.3MPa，无爬行现象。

组合密封，高压密封，低压密封及间隙漏管，油缸总成作到无渗漏油。

传感器内置于活塞杆内，运动灵活不受外来干扰。

组合密封结构具有良好的互换性，方便维修。

活塞杆简采用超精加工，表面镀络抛光达Rα0.4u。

结构型成：双出杆，双作用。

电液伺服既能进行动态的高低周疲劳试验、程序控制疲劳试验，也能进行静态的恒速率、恒应变、恒应力控制下的试验和各种常规的力学性能试验，还可进行断裂力学试验，根据需要也可以进行部分的振动和冲击试验，也可以对广义范围上材料或构件的疲劳寿命、裂纹扩展、断裂韧性性能测试、实际试件的安全性评价、工况模拟等，因此有着其它任何种类的试验机所不能比拟的优势，是国际疲劳界最推崇的材料试验设备。

微机控制接触网隧道内预埋槽道疲劳试验机

产品参数：

静态试验力±50kN/

示值精度全程不分档 ±0.5%/

动态试验力±50kN/

示值精度动态波动度不大于±0.5%/

作动器振幅±75mm/

示值精度±0.5%/

频率范围0.01—10Hz3Hz时振幅±7.5mm