系统概述

       TK-1200型厂界/厂区气态污染物在线监测系统，自主研发，性能指标达到并超越水平，具有超高的系统稳定性和安全可靠性，测量结果实时准确，且维护少，运行成本低。满足国家标准和行业标准对厂区、厂界及周边大气污染物的监测要求。vocs有机物传感器voc在线监测陶瓷厂包调试

      样气经采样总管进入预处理系统，多级过滤后，进入在线分析仪表，监测结果上传至上位机，形成数据及报表，并通过数采仪上传至相关部门或输送至 DCS。

监测物质

      该系统非常适用于厂界/厂区中挥发性有机物（VOC）：总烃、甲烷、非甲烷总烃、苯系物、氯苯、

甲醇、氯乙烯、丙烯腈羰基硫、甲硫醇、乙硫醇、甲硫醚、二甲二硫、二硫化碳；无机气态污染物：硫化氢、二氧化硫、一氧化碳、氨气、一氧化氮、二氧化氮臭氧、氮氧化物；颗粒物：PM2.5、PM10、TSP；空气质量：TVOC、一氧化碳、二氧化碳、一氧化氮、二氧化氮、臭氧、二氧化硫、颗粒物等一种或多种参数监测。vocs有机物传感器voc在线监测陶瓷厂包调试

 二、应用场景

环境空气自动监控、居民区大气污染自动监控、

企业边界大气污染自动监控、职业环境空气污染自动监控

重点产业园区空气污染自动监控 、工作场所空气污染自动监控 

三、系统特点

1、标准化设计

      符合国家标准规范要求

      结构设计合理，可实现连续自动监测

2、运行稳定安全，数据真实可靠

      采样管线选用聚四氟乙烯、硼硅酸盐玻璃或耐腐蚀、惰性化材质，减少管路吸附造成的损失

      全管路保温伴热，避免高沸点烃类物质冷凝“积油”及部件腐蚀

3、无人值守、操作方便

      具有自我保护功能，气源供应不足时，火焰熄灭，关闭氢气空气。

      自动恢复运行功能，开机、气源供应恢复或意外断电恢复后自动运行。

      具备自动校准功能，实现无人值守。

四、系统组成

采样系统：采样总管

预处理系统：正压防爆型、常规型

控制系统及软件：上位机工控系统、系统控制软件

挥发性有机物：非甲烷总烃、苯系物、非甲烷总烃 /苯系物、有机硫

无机气态污染物：二氧化硫/硫化氢、氨气/氮氧化物、一氧化碳、臭氧

空气质量：小型空气监测站、微型空气监测站

颗粒物：PM2.5/PM10/TSP

气源 ：零气发生器、氢气发生器、空气压缩机、氮气发生器

辅助监测：气象参数

标定系统：气体动态校准仪（选配）、标准气体

采用的涂装工艺，可减少涂料使用量，配合使用低VOCs含量的涂料，可大幅度削减VOCs排放。目前的涂装工艺包括3C1B技术和水性免中涂工艺。3C1B涂装工艺取消了3C2B工艺的中涂烘烤和打磨工序，待中涂、色漆、罩光漆三层涂装后一起进行烘干固化处理，可节省涂料使用量。水性免中涂工艺将经济型轿车和商用车车身由3涂层体系简化为2涂层体系，与3C2B涂装工艺相比，简化了车身涂装工艺，能减少20%的VOCs排放。

汽车喷涂行业的末端处理措施包括喷漆室漆雾收集措施、VOCs废气收集与治理措施。喷漆室内的漆雾收集是汽车涂装行业重要的废气前处理措施，对VOCs的末端治理效果起关键作用。漆雾处理方法主要有过滤法、冷凝法和液体吸收法等，其中过滤法（干式）和液体吸收法（湿式）适用性较广，我国应用广的文丘里型水旋（漩涡）漆雾分离技术是湿式处理法的一种。由于湿式（水洗）漆雾分离技术会产生漆渣等危险废弃物，美国和欧洲已限制其使用，并逐渐采用干式漆雾分离技术，有效降低能耗，且基本不产生化学凝结物。

经漆雾处理后的喷漆废气和流平、烘干废气主要含有VOCs有机废气，普遍采取吸附、燃烧和一些组合方式进行降解处理。采用直接燃烧法处理废气时，为提高废气处理的温度、减少燃料的消耗，通常使燃烧后的废气与燃烧前的废气进行热交换，根据热交换与废热利用形式的不同，常见的直接燃烧形式有RTO(蓄热式热力燃烧系统)和TAR（回收式热力燃烧系统），国内大型汽车企业涂装多采用RTO进行VOCs废气末端治理。对于新建的汽车涂装生产线，欧美汽车企业TAR来进行烘干室末端VOCs废气处理，处理效率可达到99%以上。采用吸附法-脱附再生技术如设备维护长长也可达到90%以上处理效率。由于喷漆室风量大、浓度低，往往不能直接采用焚烧法处理，转轮浓缩吸附-蓄热式焚烧技术是目前喷涂废气治理效果的技术之一，采用吸附－脱附－浓缩焚烧等三项连续程序，将低浓度废气吸附浓缩，而后脱附采用焚烧技术处理，处理效率达到99%以上。

2015年3月份，天津石化启动了剩余29套装置的LDAR工作并制定了时间和节点。首先启动的10套装置LDAR工作，计划5月底前全部完成泄漏检测与修复工作；其余19套装置于8月底完成建档和检测工作。

2.3.1 集中力量治理VOCs无组织排放

第二阶段为全面开展阶段，为了保障剩余装置VOCs治理的顺利开展，公司成立了LDAR工作小组，从各作业部及保运单位选调70余人组成LDAR工作团队，通过技术培训，培养了一批业务骨干，集中力量完成现场建档与检测任务。同时，各作业部“一把手”与 公司签订了责任书，公司全体职工参加了在线HSE关于LDAR治理VOCs专项答题，形成公司高度重视、全员参与治理VOCs无组织排放的良好局面。 

2.3.2  建立起 VOCS无组织排放治理监控体系

为LDAR工作全面标准化、规范化，在全面开展阶段，LDAR小组编制了LDAR实施操作手册、LDAR管理制度、LDAR口袋书等等，并把LDAR泄漏检测与修复治理VOCs*纳入到公司的QHSE体系中。按照“技术标准化，管理规范化”的原则，建立起LDAR质量管理体系，形成具有天津石化特色的VOCs无组织排放监控体系，并将LDAR工作与现场管理和设备保运相结合，实现自主实施、自我管理的目标。

2015年3月份，天津石化启动了剩余29套装置的LDAR工作并制定了时间和节点。首先启动的10套装置LDAR工作，计划5月底前全部完成泄漏检测与修复工作；其余19套装置于8月底完成建档和检测工作。

2.3.1 集中力量治理VOCs无组织排放

第二阶段为全面开展阶段，为了保障剩余装置VOCs治理的顺利开展，公司成立了LDAR工作小组，从各作业部及保运单位选调70余人组成LDAR工作团队，通过技术培训，培养了一批业务骨干，集中力量完成现场建档与检测任务。同时，各作业部“一把手”与 公司签订了责任书，公司全体职工参加了在线HSE关于LDAR治理VOCs专项答题，形成公司高度重视、全员参与治理VOCs无组织排放的良好局面。 

2.3.2  建立起 VOCS无组织排放治理监控体系

为LDAR工作全面标准化、规范化，在全面开展阶段，LDAR小组编制了LDAR实施操作手册、LDAR管理制度、LDAR口袋书等等，并把LDAR泄漏检测与修复治理VOCs*纳入到公司的QHSE体系中。按照“技术标准化，管理规范化”的原则，建立起LDAR质量管理体系，形成具有天津石化特色的VOCs无组织排放监控体系，并将LDAR工作与现场管理和设备保运相结合，实现自主实施、自我管理的目标。