KTAB120风电偏航摩擦片大部分并网型风力发电机组的风轮由三个叶片、叶片轴承及球墨铸铁轮毂构成。轮毂是风轮的骨架，是将叶片和叶片组固定到转轴上的装置；它将风轮的力和力矩传递到主传动机构中，是风力发电机组直接的动力来源。叶片通过球式轴承安装在轮毂上。
定桨距风机轮毂就是一个铸造加工的壳体，变桨距风机的轮毂由壳体、变桨轴承、变桨驱动装置和控制箱等机构构成。
      轮毂有固定式和铰链式两种固定式轮毂的制造成本低，维护少，没有磨损。三叶片风轮大部分采用固定式轮毂，采用铸造结构或焊接结构。KTAB120风电偏航摩擦片铸造材料是铸钢或球墨铸铁铰链式轮毂常用于单叶片和二叶片风轮，是半固定式轮毂，铰链轴与叶片长度方向及风轮轴两两垂直，有挥舞铰链式轮毂、挥舞与摆振铰链式轮毂两种形式。

铜基粉末冶风电刹车片是我公司研发的一种摩擦材料，其性能类似于国外公司MD550摩擦材料，是以铜粉为基体，以特种耐磨合金颗粒为摩擦组元，通过特殊烧结工艺制成的摩擦材料，在高温下（700℃）具有摩擦系数稳定，磨损小，对制动盘损伤小，易安装，使用安全等特点，可满足风力发电机、高速列车等工程机械的重载高速制动要求.目前国内外已大量使用。以下是我司生产的产品及性能指标，也可根据客户要求的规格尺寸进行加工。