1 引言

中国铝业山西分公司有四台倾斜斗式提升机，型号为YJ01，倾斜角度为75°，用来输送回转窑烧结后的熟料。近两年来，该设备经常出现料斗跑偏的问题，甚至产生啃轨、掉道等现象，严重影响了设备的运行。

百盛机械分析其原因及解决办法如下所示：

2 设备跑偏原因分析

由于倾斜斗式提升机(斗提)具有一定的倾斜角度，确定设备基准时比较困难。在设备检修过程中，斗提左右两条道轨的轨距和平行度容易找正，但是，两条道轨的水平度及道轨与主、被动轴的垂直度找正就十分困难。料斗跑偏现象的发生，就是因为两条道轨的水平度及道轨与主、被动轴的垂直度达不到设备技术要求而引起的。

3 道轨找正方法与技巧

3.1 主、被动轴的找正

用经纬仪和框式水平仪来分别找正两根轴的标高和水平度，同时尽量使其轴线中心与机架中心重合，误差不得超过±3mm。在找正时要保证主、被动轴的平行。

3.2 设置道轨找正基准

⑴从主动轴上纵向中心拉一条钢丝到被动轴纵向中心。

⑵从两个主动轮中心各拉一条钢丝到两个被动轮中心。两条钢丝绳的距离为斗提的轨距，因此要进行多点测量，偏差不得超过3mm。钢丝绳要尽量绷紧。

图1 道轨与主动轴垂直找正示意图

1.主动轮;2.主动轴;3.道轨;4.2 m长钢丝绳

⑶中间钢丝绳是两边钢丝绳的基准，同时又是道轨的轨距中心基准。因此，为了保证将来安装的道轨与主轴轴心线垂直，必须把三条钢丝绳的位置定准确。检测方法为:在主、被动轴轴端以L=2m的细钢丝进行检验，如图1。使线段DB=EC，BF=CF，BE=CD，其差值不得大于1mm，如不垂直可通过拉紧装置予以调整。如果以对角线相等方法进行验证，由于距离长，加上钢丝绳下垂等因素，误差往往较大。

⑷垂直度检验完毕后，固定主、被动轴，紧固拉紧装置。检修过程中钢丝基准不变。

3.3 上下道轨安装

⑴上道轨找正:以三条钢丝绳为基准，用中间钢丝绳与两道轨内侧距离相等(1/2内轨距)来保证道轨的轨距，用两侧钢丝绳与道轨外侧的水平距离相等来决定道轨的安装位置，用两侧钢丝绳与道轨的垂直距离相等来初步确定道轨的水平度。

图2 两道轨水平度找正示意图

1.道轨;2.精制斜铁;3.道轨;4.水平仪;5.样板尺

⑵用预制的轨距样板尺(长度等于内轨距)来检验轨距，每整段道轨长度方向检查三处(两头及中部)。用精制的75°斜铁和框式水平仪、塞尺等工具来检验两道轨的水平度，如图2。

⑶将找正合格的道轨垫实，保证安装尺寸后焊牢。

⑷安装下道轨:以上道轨为基准，用掉线锤按前面介绍的设置道轨找正基准的方法和要求进行找正安装，同截面两条道轨高度差不大于2mm。

4 找正后效果　　

用以上方法对倾斜斗式提升机道轨进行找正后，斗链运行平稳，并解决了料斗的跑偏。