空气压缩机故障处理

 

　　准备选购空气压缩机时，首先要确定用气端所需要的工作压力，加上1-2 bar的余量，再选择空压机的压力，（该余量是考虑从空压机安装地点到实际用气端管路距离的压力损失，根据距离的长短在1-2 bar之间适当考虑压力余量）。当然，管路通径的大小和转弯点的多少也是影响压力损失的因素，管路通径越大且转弯点越少，则压力损失越小。反之，则压力损失就越大。

 

　　因此，当空压机与各用气端管路之间距离太远时，应适当放大主管路的通径。如果环境条件符合空压机的安装要求且工况允许的话，可在用气端就近安装。

 

　　高温，打气不足、主机超压，压缩空气中含油，电动机过载，以上是螺杆压缩机最常见故障。主机高温通常是散热器灰尘太多，引起堵塞，导致散热不良，用气先从上到下吹，再从下向上吹动灰尘、然后检查油位是否足够。如果实在无法吹净，要把散热器拆下，先用盐酸喷洒，然后用水冲洗。，螺杆压缩机三滤［空滤芯，机油过滤器，油气分离芯］要按保养周期准时更换新品，更换时机油也要更换新油，旧油要放净，可用手按顺势转动主机轮。严禁二种不同品质的油混合使用，否则会引起主机和油路系统积炭。供气不足，通常是进气阀故障引起的，先检查连接主机旁通进气小孔到进气阀中间单向阀是否正常：先将空滤芯拆下，开机，用手指按住进气阀小孔，看看会不会吸气，不吸气故障在单向阀，正常时开机4秒钟后，油桶内气压升至0 6mpa时,保压阀开启，压缩空气加到进气阀阀体，因弹簧的作用，开启阀门，主机负载运行，压缩空气和油进入油桶，经油气分离器分离后通过散热器，压缩空气经止回阀进入储气罐，机油冷却后经机油过滤器过滤后回路至主机，主机超压，便用PLC控制系统出现主机超压，要先检查压力传感器，SP2压力开关，进气阀和卸荷电磁阀等，超压停机后，故障排除后，按住紧急停机键5秒后，警示散失后方能开机。压缩空气含油，故障在回油管止回阀小孔堵塞和油气分离器过期使用。电机过载，先检查三相电源是否平稳，电压是否正当，开机测量各组电流是否接近。然后检查电动机轴承，压缩机轴承，交流接触器触点是否损坏。微机处理器PLC的更换，国内厂家大量采用欧姆龙和施耐德两类PLC，各厂家有各自编程序，更换PLC，只能厂家提供的新品，就是价格太高，造成PLA损坏大体是受潮，雷击引起的，连带变压器也会烧毁，拆下旧的PLC要先记录各接线点位置，和压缩机运行参数、由于PLC价格昂贵，要确认连线无误后方能开机运行。