为防止油泵从油箱吸油时将污染物吸人泵内，将Y型过滤器设置在泵的吸入管路上，能有效的滤除油箱内的残留污染物及通过空气进入的污染物，有保护泵的作用。吸油管路的滤油器过滤精度在 ≥50%左右，其初始压差应不超过3.5 KPa，使用中压差不超过15～35 KPa。

终端Y型过滤器：其作用是在系统中保护对污染物特别敏感的液压元件，其特点是过滤精度高，纳污容量大，过滤材料强度好，结构设计要增加强度性能

管路Y型过滤器：其作用是设在泵的出口管路上，有保护污染物不进入系统，控制系统污染程度的作用，其特点是由于易受泵的脉动和压力冲击，过滤材料的刚性以及滤芯结构设计强度要好。

回油Y型过滤器设在系统的回油管路上，其作用是把系统内产生或侵入的污染物在返回油箱前捕集到，因此，它是控制系统污染浓度的过滤器。虽然是设置在低压管路上，但实际上由于液压马达或油缸在回油中的流量波动，出现脉动或压力冲击，使滤油器常常处于不利的工作状态，降低其过滤性能，所以回油过滤器在设计制造中不仅要考虑过滤材料的过滤精度、强度，还要考虑其结构的抗冲击性。

循环Y型过滤器是设置在油箱循环的回路上，其作用是把系统内产生或侵入的污染物在返回油箱前捕集到，是控制系统污染物的过滤器，其特点是过滤精度高，纳污容量大，并且可以与除空气、除水、加热和冷却等装置结台起来，实现对系统油液的调节和控制，它特点是不受主油系统流量变化的影响，要求设计强度低，一般为0.2~0.35 MPa，但纳污容量大，使用寿命要长。