根据对我国近20个省市油库加油站的实地观察，发现大多数加油站油罐的透气管道至今未安装新型波纹阻火器，就是新建的加油站也仍采用过去的做法，即在埋地油罐出露地面的透气管道上安装呼吸阀（安全阀）。 　

现对目前阻火器、呼吸阀的安装方法谈一点看法。上述的安装方法，虽然考虑到控制油蒸气的挥发，有益于节约油料，但安全方面却存在问题。即在遭雷击或火灾情况下，如孔口气体逸出速度小于（焰燃烧前锋传播的速度）或负压情况下易造成火焰窜向呼吸阀下部的透气管道，继而危及埋地油罐。我厂研制的FZT-I型防爆通气，近两年已在部分石油销售系统加油站采用，将其安装在油罐的透气管道顶端，以此替代呼吸阀。

在安装了FZT-I型防爆通气罩后解决了防火问题，但又造成了储罐内油气的无限制挥发。为达到油罐透气管的防火和节油问题，有些单位采取在透气管顶端先安装一个石油储罐阻火器，在阻火器上再安装呼吸阀，这种安装方法虽解决了防火、节油问题，但又出现了新问题。即透气管地面以上部分大都采用DN50*8无缝钢 管,高度在4米以上，在这样细长而独立矗着的钢管顶端安装阻火器和呼吸发(阻火器、呼吸阀均为铝外壳合计重量10kg右右)，在遇大风的清况下晃动很大，既不安全也不雅观。笔者建议：

1、尽速在FZT-I型防爆通气罩的基础上研制防雨、防爆阻火器和呼吸阀一体的新 一代产品。根据国外资料并结合我国的现状，对FZT-I型通气罩稍作改造，使原高度增加80mm，并在腔体内安装正负阀盘即可； 　

        2、在防尘雨防爆阻火器和呼吸阀一体的产品未问世前，还可采取在透气管上安装 一个管道呼吸阀，顶端安装FZT-I型防爆通气罩。