标题：电动汽车的关键构成“车载电源”系统都包含哪几部分，分别有什么功能？

迪龙科技/迪龙新能源

电动汽车内部主要由动力电池、动力模块、车载电源模块构成。其中，动力模块包含电机、电控、减速器等；车载电源模块包含车载充电机（OBC）、车载DC/DC变换器、高压配电盒（PDU）。

本文就主要带大家详细了解一下车载电源模块的主要功能，一起来看看吧。

• 车载充电机（OBC）

OBC（On-board Charger），也就是车载充电机，作用是在电动汽车交流充电时，将输入的单相或三相交流电转换为直流电，为动力电池充电。

车载充电机是涉及用户充电体验和充电效率的核心部件，主要由PFC电路、LLC谐振电路和低压辅助电源构成。

目前电动乘用汽车普遍采用的OBC功率主要有3.3kw和6.6kw两种，随着整车高压平台化、快充技术的发展，OBC也在向着更高功率发展。

例如，迪龙新能源研发生产的OBC产品深受国际整车制造商的认可，产品供应。因为其采用了全数字控制技术、LLC谐振技术以及DSP高速处理器等，具有高效率、高功率密度、体积小、工作可靠…等核心特点。

充电方式采用恒功率与恒压自动状态转换，有效节省充电时间，延长汽车动力电池使用寿命，并且交流输入采用有源功率因数校正（PFC），对电网。

输入与输出电压范围宽，满足包括中国、美国、日本、澳大利亚在内的多个国家的充电标准，而且还采用了高速CAN2.0B通讯协议，具有智能充电和智能监测故障告警功能，让电动汽车充电更安全，同时内置12V独立辅助电源，用于汽车电池管理系统供电。

• 车载DC/DC变换器

DC/DC变换器（DC/DC Convertor）是将来自某一直流电源电压转换成任意直流电压的变换器。

电动汽车的车载DC/DC变换器，主要是将来自动力电池的高压直流电转换为低压直流电，为车内的低压用电器（动力转向系统、仪表盘等）以及低压蓄电池提供电能。

例如，迪龙新能源研发生产的车载DC/DC变换器采用了全数字化设计，效率高、体积小、工作可靠，并且采用CAN2.0B高速通讯协议，具有智能充电和智能监测故障告警保护功能，使用安全性更高。

• 高压配电单元（PDU）

高压配电单元PDU（Power Distribution Unit），负责新能源汽车高压系统解决方案中的电源分配与管理，通过线束将高压元器件连接，为整车提供充放电控制、高压部件上电控制、电路过载短路保护、高压采样、低压控制等功能。

PDU配置灵活，市场上的主流配置方式有以下两种。

一种是针对具体车型定制开发PDU产品，另一种是将PDU功能集成到其他零部件中，开发集成化产品。

例如，迪龙新能源研发生产的OBC+DC/DC+PDU车载电源集成产品，该产品专为新能源汽车高压电池充电及降压转换而设计，减少了整车线束接头数量以及分体电源安装带来的麻烦，可以有效节省整车空间。

迪龙新能源车载集成一体机采用水冷设计，属于国际车载电源产品，技术水平，该产品各项性能指标已达到或超越国际同行水平，运行时间更长，并且减少了因选用风机散热方式存在的自然缺陷的使用风险。

• 厂家介绍

迪龙新能源专注于新能源汽车车载充电机（OBC）、车载DC/DC变换器、车载集成一体机等产品的研发、生产与销售，是我国国内的车载电源产品制造供应商，更是一家技术实力雄厚的企业。

公司凭借的技术优势、可靠的产品质量和的服务品质，赢得了国际整车制造商（客户）的认可与信赖，产品不断出口到韩国、日本、东南亚、澳大利亚、欧美等数十个国家和地区，合作的新能源汽车厂商超过了400多家，成为了闻名于的车载电源系列产品制造供应商。

公司拥有汽车级IATF16949体系认证的标准化专业工厂，占地10万平方米，完成了全自动化贴装焊接工艺以及全自动化检测、老化…等工艺，可满足月生产10万套的量产供货能力。

并且公司完成了质量管理体系*，以及欧盟CE产品认证，分别从质量管理体系的专业性和产品质量的可靠性这两个方面为整车厂提供高标准的车载电源产品。

作为一家潜力的技术密集型企业，迪龙新能源一直专注于新能源汽车“车载电源”细分领域，不断在该领域精益求精，用匠心精神打动每一位客户，不断锐意进取，创造辉煌。