摆线液压 马达机壳外壳关键原料是球墨铸铁，球墨铸铁淬火的目地是因为得到珠光体机构，并使晶体优化、机构匀称，进而提升零件的抗压强度、强度和耐磨性能，并可做为感应淬火的事先热处理工艺。或许许多小伙伴针对摆线液压 马达的了解并没有十分的深层次，那麼下面就来了解一下公司介绍刚刚提及的摆线液压 马达的使球墨铸铁是怎样的吧。

    超低温淬火加工工艺是把摆线液压 马达加温至共析温度范围内，即820~860℃，隔热保温1~4h

    （1）高溫淬火：高溫淬火加工工艺是把XWM1系列液压马达加温至共析温度范围以上，一般为900~950℃，隔热保温1~3h，使基材机构所有体化，随后出炉空冷，使其在共析温度范围内，因为快冷而得到珠光体基材对含硅量高的薄壁铸造件，则应选用风冷式，或是喷雾器制冷，以保淬火后能得到珠光体球墨铸铁。

    （2）超低温淬火：超低温淬火加工工艺是把摆线液压 马达加温至共析温度范围内，即820~860℃，隔热保温1~4h，使基材机构一部分马氏体化，随后出炉空冷超低温淬火后得到珠光体、分散化金相组织球墨铸铁，可以提升铸造件的延展性与可塑性。

    摆线液压 马达的特性

    这类马达构造简易，体型小，可以适用许多场所，可是配油组织非常容易受负荷的危害，马达的总流量小，高效率低，承受压力工作能力弱。我们在设计方案马达时，根据提升切向滚动轴承的形式使马达可以承载很大的切向力，而不会再像在国外的一些企业只应用压力轴承，那样XWM2系列液压马达就可以使用一些切向力比较大的场所。

    提议

    因为輸出轴与外壳的配油精密度不高，促使轴配油摆线液压 马达的容量高效率与机械能小于盘配油XSM4系列液压马达，一般提议客户，轴配油旋轮线马达的应用高工作压力不能高于15MPa，髙压促使輸出轴非常容易研伤，并且扩大内部结构泄漏。