在钻探机等机械设备的驱动力转动体系中，HMP系列摆线马达可谓是的一个主要作用设备。对比一般油马达商品，其的优势就取决于它具有结构紧凑、可以信赖、工作效能高的特性。为提升马达的利用效率和运用高效率，对其主要构造与原理开展简易详细介绍，以帮助大伙儿后面更强的应用。

有些摆线马达具备6个齿的摆线转子，安裝在电机定子正中间，与7个弧形齿的电机定子齿合，产生7个密封性的室内空间；配流上面的12个孔，在其中6个与进(回)油孔互通，此外6个与回(进)油孔互通。阀盘上的7个孔协助配流盘与摆线转子产生7个容积腔。当高压油由油孔进到时，相邻3个腔进髙压油。DRB系列旋转马达的摆线转子在汽压的效果下，依照高压腔齿间容积扩大的方位自转因为电机定子是固定的，摆线转子在紧紧围绕本身中心线低速档转动的与此同时，还绕电机定子核心作快速反方向自转。当摆线转子公转即沿电机定子翻转时，其吸排油腔持续转变，但自始至终以两核心为界限分为二腔，即齿间容积持续增加的为髙压腔和齿间容积持续减小的为低电压腔。自转1转(每一个齿间容积进行1次进、泵油循环系统)自转1齿，即摆线转子自转6圈时，才个人传记1圈，自转与自转的传动比6：1。摆线转子自转1圈时，进行42个腔进、冒油转变。HMS系列摆线马达配流盘由小连动轴推动随摆线转子同歩转动，进行持续配流每日任务，使髙压腔容积持续扩张，促进摆线转子持续转动。摆线转子的自转动能根据长连动轴发送给输出轴，使输出轴持续转动，輸出扭距。