电动搬运车维护常识

1、电动搬运车手泵提升机构：

  电动托盘搬运车采用手泵提升机构，使蓄电池中有限的电能只供给行走使用，有利于节省电能方便操作，简化机构，货叉需要提升时将碟形开关旁的升降控制手柄置于位置，然后连续搬动手把，柱塞即被压力油顶起，依靠连杆机构货叉就上升，需下降时将升降控制手柄提起油缸回油，货叉即下降。

2、电动托盘搬运车行走驱动以及制动部份：
  行走驱动部份传动装置采用“轮内电机式”或称“轮内减速器”，这样结构的优点是传动简单，维修方便，结构紧凑并和转向机构结合成一体，以便取得最小的转弯半径。

  本电动托盘搬运车制动采用电机磁盘式制动器，其原理是中间制动片，通过轴套和电机轴固定。磁盘，吸盘制动片等都通过螺栓和电机端盘固定。磁盘线圈未接通电源时，中间制动片的两边各留间隙0.35毫米左右，电机轴可以自由转动。线圈接通电源时，吸盘克服弹簧压力，使制动片和中间制动片接触，从而达到制动的目的。

  制动机构在出厂时调整合格，制动力保证叉车在满速满载时制动距离不超过1米，如使用日久或经拆装应重新校正其制动盘的间隙和均匀性，防止制动盘的倾斜，而使电机带制动运行，从而造成电机过载损坏。

3、电动搬运车连杆、平衡架机构：
  本电动搬运车工作时，油缸柱塞通过操纵手把上下扳动带动后，由连接架连杆传递到连接器，使前连接架绕轴旋转，整机平衡提升。平时应进行定期润滑，以防增加阻力及咬死。车体后的平衡轮机构能在路面少量高低不平时，使车体保持平衡稳定。

4、电动托盘搬运车电器控制系统：
  本电动搬运车电器控制选用国产无极调整系统，起步、行走平衡，工作可靠，维护简单。前进，后退、制动全部集中于操纵手把端部。打开钥匙，旋转两侧碟形开关，就能从零至全速前、后行驶。放松碟形开关，按下端部压板，车辆立即制动，停止行驶。车辆在制动状态时，碟形开关前、后旋转将无效。工作结束，停止使用，应将电动搬运车钥匙开关拨向“断开”处，取出钥匙，并及时补充电。

5、电动搬运车蓄电池的使用和保养：

  5-1、初充电常识：
  所有电动搬运车蓄电池在使用之前，首先旋出加盖，除去盖上小孔封口保持小孔畅通。加入冷却后的电解液，其温度不应低于是度或高于32度，电解液是有硫酸和蒸馏水配制而成，硫酸采用蓄电池专用硫酸（部标准1008-59）。严禁用其它硫酸和水配制电解溶。

  电解液面高度应适当在保护板上15-20毫米，QA干荷电池加入电解液后二小时即可使用。如用时很短或12小时内搁置不用。可用容量的5%电流进行3-4小时，使温度下降到30-35度，若在炎热夏季可采用人工强迫降温，静置时间不允许超过12小时。

  初充电严禁充电不足。如充电不足，会导致蓄电池性充电不足，影响电池的容量，有缩短电动搬运车电池寿命，所以初充电工作要慎重。

  5-2、电动搬运车蓄电池的正常充电：
  在充电期间电液温度不得超过45度，否则应减少充电电流，进行稳定人工降温，或暂停充电，但初充电的电池从开始的12小时内不得终止，而且需尽量避免暂停充电。

  5-3、电动搬运车蓄电池充电满限的判断：
  在充电状态下，电液的比重和电池的端电压，在三小时以上不变（比重约比最初上升0、10左右）。极板上下均匀发生气泡，电液有乳白色稍转清亮，停充1小时后用标准容量0、1电流值再充时迅速剧烈冒气泡。

  5-4、电动搬运车蓄电池的保养：
  （1）电动搬运车蓄电池放电终止后，应立即充电，最多不得超过24小时。
  （2）蓄电池严禁过放或过充。
  （3）检查电解液高度，如电液不足，可加蒸馏水补充，并即充电20-30分钟，使电液充分混合，切忌加电解液，使浓度过高而损坏电池。
  （4）电动搬运车电池盖上的小孔应经常保持畅通。
  （5）新电池自出厂之日起，有效保存期为二年，到时应充电。
  （6）新蓄电池未充电之前，不得将电池盖旋松，以保证槽内与空气隔绝。
  （7）使用过的蓄电池暂不使用。应以充足状态存放。并每月补充电一次。