绕管式换热器在工业生产中汽液、液液换热中有着巨大的性能优势。采用全焊接结构，耐高温高压，使用寿命长，是目前换热领域中的高效换热的新一代产品。下面讲讲绕管式换热器使用常见的问题解答：
1.绕管式换热器换热管断裂或穿孔如何修护？
答：在相应的管板上，标记损坏管的编号，为保证热量平衡分配，堵管时应成对将管子堵死。堵管的工序为：上下管端铣平—钻孔—攻丝—丝堵加工—粘接剂配置—溶剂清洗丝孔—涂粘接剂上丝堵—加温固化。
2.绕管式换热器管子和管板连接处渗漏如何修复？
答：对渗漏的管端，钻孔攻丝，用中间带孔的丝堵，涂上粘接剂，将丝堵拧入，加热固化。此修护可以消除泄漏，修护后对管子换热无影响。丝堵的地方再次出现泄漏可以重复上述操作。
3.绕管式换热器出现泄漏的原因一般是怎样造成的？
答：（1）换热管在绕制过程中用过度弯曲而形成原始隐患，在操作条件不稳定情况下，因疲劳累积，导致缺陷扩展，已致管子断裂。（所以在换热管绕制时要采用软性工装，控制绕制速度。）
（2）骤然停车后又接着恢复开车，此时尾气量较小，在管内形成液柱，在高压气流的冲击下，发生锤击效应，造成管子断裂。
（3）设备开停车过程中，未对设备进行解冻，痕量是水累积过冷成冰粒，在气流冲击下，对管子弯曲段反复撞击，造成管子破裂或穿孔。
4.绕管式换热器开停车有哪些注意事项？
答：（1）停车时，分离器液位应排空，防止冷量下移，避免开车时形成锤击效应。
（2）开车前应用常温氮气对换热器及相连管路进行吹扫，除去设备及管路内聚集的微量水分。
（3）连续运行3个月以上的设备，停车后重新开车，应对设备进行解冻操作。
（4）开车过程中应严格控制降温速度，一般每小时10度。
