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传感器的调试与维修

2024年12月19日 10:54:39      来源:山东鲁南衡器有限公司 >> 进入该公司展台      阅读量:27

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电气连接

传感器的信号电缆,不能和强电电源线或控制线并行布置(如不能把传感器信号线和强电电源线及控制线放在同一管道内),如果必须并行布置,那么线与线之间的距离应保持在50厘米以上,并把信号线用金属管套好。

传感器信号线如果需要延长,应采用特制的密封电缆接线盒,如果不用此种接线盒,而采用电缆与电缆直接对接的方式,则应注意密封防潮,接好后应检验绝缘电阻,且达到标准(2000-5000M),必要时,重新标定传感器。

若信号电缆线很长,又要保证很高的测量精度,应考虑采用带有中继放大器的电缆补偿电路。

所有通向显示仪表或从仪表引出的导线,均应采用屏蔽电缆,屏蔽线的连接及接地应合理。

传感器输出信号读出电路不应和能产生强烈干扰的设备(如可控硅、接触器等)及有很大热量产生的设备放在同一箱体中,如果不能保证这一点,则应考虑在它们之间设置障板隔离之,并在箱体内安置风扇。

注意事项

 汽车衡在长期使用中,往往由于超载、冲击等原因,造成传感器塑性变形,影响计量准确度,所以需要更换传感器。因为传感器随着额定载荷的增大,其输出的微伏/分度信号是减少的,而不是增大,所以,在更换传感器时,应尽可能用和原来一样载荷的传感器。若想更换更大载荷的,就要注意显示仪表量程是否可调,如果不可调,会因为额定载荷大而输出的微伏/分度信号小不能满量程输出、显示、拨码调整达不到目的而不能使用;如果可以调整,则按说明书要求设定和调试,同时也不要使额定载荷过大,否则会因为输出的微伏/分度信号过小,容易降低秤的灵敏度。

 更换传感器后要经过检定合格,才能使用。

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