柴油发电机组主要由机体组件与曲柄连杆机构、配气机构与进排气系统、燃油供给系统、润滑系统、冷却系统、起动装置等机构和系统组成。

一、其原理：

    柴油发电机是将柴油的化学能转化机械能，再由机械能转化为电能的机械设备，其发电原理是通过其他辅助动力带动柴油发电机曲轴转动，使活塞在密闭气缸的顶部作上下往返运动。当活塞由上向下运动时，气缸进气门打开，室外空气由空滤装置过滤后进入气缸，完成进气行程。当活塞由下向上运动，气缸进排气门关闭，在活塞上行的挤压下，气体体积因迅速被压缩，导致气缸内的温度迅速上升，完成压缩行程。当活塞达到上面时，经过油滤装置过滤后的燃油经高压喷油嘴雾化喷射，与高温高压的空气混合剧烈燃烧，此时气体体积迅速膨胀，推动活塞向下做功。各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转，完成做功行程。做功行程完成之后，活塞由下向上移动，气缸排气门打开排气，完成排气行程。每个行程曲轴旋转半圈，经过若干个工作循环后，柴油机组在飞轮的惯性下逐渐加速旋转工作。

二、其组成部分

　　1、机体：是引擎的骨架，由它来支撑和安装其它部件，包括：缸体、缸套、缸盖、缸垫、油底壳、飞轮壳、正时齿轮壳、前后脚。

　　2曲柄连杆机构：是引擎的主要运动件，它可以把燃料燃烧产生的能量，通过活塞，活塞销，连杆，曲轴、飞变成机械能传出去。包括曲轴、连杆、活塞、活塞销、活塞销卡簧、活塞销衬套、活塞环、主轴瓦、连杆瓦、止推轴承、曲轴前后油封、飞轮、减震器等。

　　3、配气机构与进排气系统：配气机构由气门组（进气门、排气门、气门导管、气门座和气门弹簧等）及传动组（挺柱、挺杆、摇臂、摇臂轴、凸轮轴和正时齿轮等）组成，进排气系统是由空气滤清器、进气管、排气管与消声器等组成，配气机构与进排气系统的作用是按一定要求，适时地和关闭进、排气门，排出汽缸内的废气和吸人新鲜空气，柴油发电机组换气过程顺利进行。

  　4、燃油供给系统：柴油发电机组燃油供给系统的作用是将一定量的柴油，发电机在一定的时间内，以一定的压力喷入燃烧室与空气混合，以便燃烧。它主要由柴油箱、输油泵、柴油滤清器、喷油泵（高压油泵）、喷油器、调速器等组成。

　　5、润滑系统：润滑系统的功用是将润滑油送到柴油发电机组各运动件的摩擦表面，起减摩、冷却、净化、密封和防锈等作用，以减小摩擦阻力和磨损，并带走摩擦产生的热量，从而柴油发电机组正常运行。它主要由润滑油泵、润滑油滤清器、润滑油散热器、各种阀门及润滑油道等组成。

　　6、冷却系统：冷却系统的功用是将柴油发电机组受热部件的热量传出，以保持柴油发电机组在适宜的温度状态下运行，以获得良好的经济性、动力性和耐久性。冷却系统分为水冷和风冷两种。多数柴油发电机组采纳水冷系统，它是以水作为冷却介质。也有少数柴油发电机组采纳风冷系统。风冷却方法又称空气冷却方法，它是以空气作冷却介质，将柴油发电机组受热零部件的热量传送出去。这种冷却办法由风扇和导风罩等组成，为了增加散热面积，通常在汽缸盖和汽缸体上铸有散热片。

　　7、起动装置：柴油发电机组不能自行起动，必须借助外力才能使之运转着火燃烧，以达到自行运行状态。因此，柴油发电机组必须设有的起动装置。手摇起动的柴油发电机组设有起动爪；电机起动的装有起动电机；用压缩空气起动的装有压缩空气起动装置等。

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