柴油发电机组的喷油泵供油过多常见的原因为以下三个：

1、喷油泵柱塞调整得供油量过大，或是调节齿圈锁紧螺钉松脱而使调节齿圈位移，导致喷油泵供油量过大。

2、调速器内限制齿条大油量的调整螺钉调整过大或油门手柄限制螺钉调整过大。

3、调速器中的机油过多，使供油量也会增多，并导致“飞车”。

供油量偏多时，会使燃油消耗量增加，燃油燃烧不，柴油发电机排气冒黑烟，燃烧室内严重积炭，加速汽缸、活塞和活塞环的磨损，甚至使柴油发电机组出现过热和敲缸现象.所以根据以上的三点常见原因对机组做针对性的检查才能对症下药。

   国产机为发电机组两大部件柴油机和发电机都选用国产件组装的发电机组。

   纯进口机组在国外采购部件并在国外组装测试，所以其部件更加高档稳定规范，测试更加严谨。  

   一般说来，国产机组具备价格上的优势，但是这种价格优势只体现在初次投入上，虽然初次购买价格教低，但是国产机耗油量大而导致运行费用高提高了使用成本，再加上后继维修率高而导致维修费用较高，这就是有经验的用户往往在200千瓦功率段以上就不再采购国产机组的原因之一。

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