柴油发电机组积碳实际上是柴油和窜入燃烧室的机油不燃烧的产物，在柴油机活塞的顶部、燃烧室壁和气门周围产生积碳，是较为常见的现象；大量的积碳会对柴油发电机组的性能是有一定的影响的，其表现是燃烧不良、传热恶化并降低喷油器工作的可靠性。

发电机组造成积碳的原因也有很多，但是主要的原因是

1.喷油器工作不正常，如雾化不良、滴油、喷油压力过高或过低以及喷油时间过早或过迟、喷油量过多，均会是部分燃料燃烧不；

2.窜机油严重；

3.漏气严重；

4.冷却水温度过低，影响燃料的正常燃烧；

5.柴油与机油牌号不对，质量差，燃烧后形成碳渣；

6.柴油机超载或温度过高，着火过早，是燃料燃烧不。

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