柴油机气缸套拉伤和擦伤现象是指在缸套内壁出现一些不均匀、不规则的沟痕和皱褶，属非正常磨损，故障位置如图4-15所示。

 一、气缸套拉伤由于和气缸套擦伤原因主要有以下几点：

1.柴油机初期磨合不好，没有按技术要求更换机油；

2.在装配过程中使活塞与缸套之间的间隙过小；

3.装配的活塞环切口间隙过小；

4.没有按要求更换季节机油，致使缸套内壁润滑不良；

5.若进入燃烧室内的空气过脏、使用的柴油得不到净化、机油内部杂质过多等都会使缸套内壁出现非正常磨损。

二、气缸套拉伤或擦伤检验方法：

   当柴油机在运转过程中缸套内壁出现严重拉伤或擦伤时，柴油机的转速会明显下降，即在规定的供油量达不到柴油机的额定转速、排烟呈蓝、黑色，停止柴油机运转后，若扳动柴油机飞轮齿圈时，还会听到曲轴箱内部有漏气声。

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