在高温过程中，经常遇到高温油气过多的问题，小了影响，大了可能会造成不同程度的事故。导热油的油气是由油品的品质决定的，如果这个油品是一个宽馏分油，那么它的闪点会很低，挥发也会很大，这就给导热油系统的正常运行带来了许多未知。由于导热油泵大部分是风冷性热油泵，这种离心泵怕的就是系统油气过多，导致停泵空转，系统出故障，就会因停机而耽误。因此，控制导热油系统的油气就成为过程中必须解决的问题。

那么如何才能控制导热油运行中的高温油气呢？

下面我们就来讨论一下这个问题。

首先，我们要选合格的导热油产品或者馏程宽的油品。好的导热油产品，大部分都是经过深度精制的国标产品，其精制馏程也相对较高，这种工艺出来的油品不容易产生油气，或者说油气相对较小，这样就为导热油泵高温下工作创造了一个相对好的工作环境。

其次，尽量按照要求安装油气分离器。油气分离器的设置要在油泵的前端，它就像油泵的卫兵，不让油气进入泵体。油气分离器必须设置在回路上，从一侧上端进下端出，而且截面积要大，高度也要有。只要有了一定的排气截面积和高度，油气才会有时间通过分离器顺利的进入高位槽。油气分离器和高位槽之间不应有横管，横管不利于排气，要尽量保持垂直，以便油气可以顺利排出。另外，竖管粗细也要适宜，过粗了容易加大高位槽的过热量，提高高位槽的温度，过细了则排气压力大或排气不畅。

再次，控制温度，没有高温也就没有油气。在130℃以下，如果不借助灯光，几乎看不到多少油气，但到了280℃，油气几乎是拧着飞。因此，在工艺温度允许的前提下，尽量降低导热油的温度也不失为一种有效的控制。只要能够完成任务，降低温度未免不是一件好事，不仅可以延长了导热油寿命，还可以节约成本。

所以说，要想保证导热油系统正常运转，严格控制油气在工艺控制中是非常重要的。

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