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气动通风蝶阀调节阀阀杆的设计原理

2025年04月27日 08:43:23      来源:泊头市昊天环保有限公司商贸城分公司 >> 进入该公司展台      阅读量:0

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      在使用中用户会发现直行程调节阀阀杆都是较细的,那是因为滑动摩擦大、滚动摩擦小。直行程阀的阀杆上下运动,填料稍压紧一点,它就会把阀杆包得很紧,产生较大的回差。因此,阀杆设计得非常细小,填料又常用摩擦系数小的四氟填料,以便减少回差,但由此派出的问题是阀杆细,则易弯,填料寿命也短。解决这个问题,较好的办法就是用旅转阀阀杆,即角行程类的调节阀,它的阀杆比直行程阀杆粗2~3倍,且选用寿命长的石墨填料,阀杆刚度好,填料寿命长,其摩擦力矩反而小、回差小。
气动通风蝶阀
      气动通风蝶阀应用广,多环境和多复杂的运行。设计新颖、合理、结构特别,重量轻,启闭迅速。采用适应的材料以满足低、中、高不同介质温度其及腐蚀性介质等。利用压缩空气推动执行器内多组组合气动活塞运动,传力给横梁和内曲线轨道的特性,带动空芯主轴作旋转的运动。气动通风蝶阀的这一特性,这就是它所具有的特的特性,是我们大家都需要考虑到的问题。
      气动通风蝶阀已在石油、化工、冶金、水电等许多领域中得到极为广泛地应用。
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