由于机场除雪车车轮的尺寸增加，整车尺寸有所提高。骑马卡的长度增加，在车桥半轴外壳上和板簧之间增加了一块很高的垫块以垫高车身高度，该车同样采用了多片板簧结构。整车均采用了鼓式制动，制动系统使用威伯科的产品。

　　滚刷安装在车身中部，安装了这组滚刷以后车架左右两端无法安装别的配件。气瓶没有成组安装，而是分散开安装在车架的空余部位和车架，其余的配件也是另找空间装配。

　　车尾安装的风机吸入口

　　油箱安装在机场除雪车车尾，位于后桥与吸风机入口之中。油箱采用了长条设计，横向贯穿于车底。油箱的容积目测在800L以内，当然这个油箱不只是供应底盘，它还需要为上装的除雪设备提供燃料。

　　油箱的另一端安装了一个换向开关，开关左边标示的是升，右边则是降下。这个旋钮不知道是不是提高或者降低油箱高度，方便后勤加注燃油而设计的。

　　该机场除雪车的整车尺寸为12400×5600×3750mm，上装采用了封闭式设计，上装左右两侧展示了车辆的参数。该车的上限除雪能力为每小时151000平方米；较大的除雪时速可以达到45公里；上限除雪宽度为4.2米；除净度每平方米可以达到7.2g。