航空障碍灯除了要长期面对日晒雨淋的室外环境，在一些地区还要面临台风、暴雪、冰雹、高温等恶劣环境，所以对品质有着很高要求：

低温试验：

航空障碍灯放入温度恒定在-40℃的低温箱内测试24小时，24小时开灯带电运行1小时，开灯后60s内看障碍灯能否达到正常的光强和闪光频率。试验后,从低温箱内取岀航空障碍灯进行目视检査,若发现任何材料变质或损坏均为不合格。然后对航空障碍灯进行通电检测，测定其在电源电压偏离额定值交流电压，直流电压要保持在标称值的±2%，闪光频率要保持在标称值的±1。

高温试验：

航空障碍灯放入温度恒定在55℃的恒温箱内，在温度达到平衡后测试至少4小时后方可开灯进行试验，看障碍灯能否达到正常的光强和闪光频率。试验完毕后从恒温箱内取出障碍灯进行目视检查若发现任何材料变质或损坏均为不合格。并要对其电源电压、闪光频率进行测试。

湿热试验：

按GJB150.9中规定的地面电子设备湿热试验方法进行湿热试验。灯具和设备经过10循环240h的试验,最髙温度应为5℃。试验运行中灯具设备的任何不正常现象或材料变质损坏均为不合格。

淋雨试验：

按照GJB150.8进行防护等级试验，以雨量130m/h为测试环境，试验时应灯具开灯并使其每一面经受雨林30min，试验航空障碍灯运行正常,否则为不合格。

盐雾试验：

按照GB150.11进行盐雾试验，航空障碍灯字啊经历48小时盐雾和48小时干燥测试后开灯运行。航空障碍灯不应出现任何损坏、锈蚀、点蚀或腐蚀(涂层损坏除外)的迹象。

太阳辐射试验：

这个测试一般只在航空障碍灯在特殊要求的场所使用时才选择，按GJB150备上使用的非金属外部零件进行太阳辐射试验。辐射强度为(11W加m2,24h为1个周期,其中照射,1的h不照射,共进行56个周期。照射期间,试验箱內的温度保持在55℃±2℃。任何塑料零件岀现粉化、褪色、开裂、起或灯具热塑料性透镜的颜色变化(变黄)均匀不合格。