设置原则

安全性原则

航空障碍灯的设置应符合航空安全的要求，确保航空器能够及时识别障碍物，并采取适当的飞行措施。这是设置航空障碍灯的首要原则。

规范性原则

航空障碍灯的设置应符合相关的法律、法规和标准要求。无论是国际标准还是国家标准，都应得到严格遵守。

照明特性原则

航空障碍灯的设置应能够提供清晰的导航信息，以便航空器能够清晰识别障碍物的位置、高度和形状。这包括灯光亮度、闪烁频率、颜色和可见距离等。

障碍物类型原则

航空障碍灯的设置应根据障碍物的类型和高度进行适配。不同类型的障碍物可能需要不同类型的航空障碍灯来警示。

设置标准

高度标准

根据障碍物的高度，航空障碍灯的设置应满足相应的高度标准。一般分为低度、中度和高度三个等级，具体标准可参考国家相关法规。

亮度标准

航空障碍灯的亮度应符合国际或国家标准的要求。亮度一般分为多个等级，根据障碍物的高度和环境条件来确定具体的亮度等级。

颜色标准

航空障碍灯的颜色一般采用红色或白色。国际上通常将红色用于高逼近障碍物的警示，而白色用于一般障碍物的警示。颜色标准可参考相关法规和标准。

闪烁标准

闪烁频率是航空障碍灯的重要指标之一，能够提高航空器对障碍物的识别度。闪烁标准包括闪烁频率和闪烁模式等，具体要求可参考国家或国际标准。

可见距离标准

航空障碍灯的可见距离是指在特定环境条件下，航空器能够明显识别航空障碍灯的距离。可见距离标准取决于灯光亮度、环境亮度和视距等因素。

具体设置要求

顶部设置

必须在物体的顶部设一个或几个航空障碍灯。如为烟囱或其他类似性质的建筑物，顶部航空障碍灯必须位于顶端下1.5米至3米之间。

中间层设置

如物体的顶部高出周围地面45米以上，必须在中间层加设航空障碍灯。这些加设的中间层航空障碍灯必须在顶部灯与地面见尽可能相等，采用低、中光强航空障碍灯，灯间的间距必须不超过45米。

广大物体或一组密集的物体

顶部的航空障碍灯必须在就其对障碍物限制面的关系而言的障碍物的点或边缘显示物体的大致轮廓和范围，同一高度相邻两灯的间距不大于45米。

高度超过150米的物体

高度超过150米的物体应设置高光强航空障碍灯或用高、中光强航空障碍灯组合来显示其存在。

总结

以上是对航空障碍灯的设置规范的解读，包括设置原则和具体设置要求。这些规范对于保障航空安全至关重要，应严格遵守。