随着中国经济的高速发展，障碍灯节能减排对于拥有13亿人口、资源相对短缺的泱泱大国显得尤为迫切，已成为影响国家实施可持续发展的一个重要因素．为了实施国家节能减排战略，航空障碍灯半导体照明(主要为LED)作为一项新技术受到广泛关注．2009年，国家、等六部委联合下发《关于印发半导体照明节能产业发展意见的通知》，随后又倡导绿色航空灯照明理念，在全国范围内组织开展“十城万盏”活动．时至今日，在推行“十城万盏”计划的21个城市中，只有重庆、保定、潍坊等3个城市明确提出LED路灯安装量要超过1万盏，在这些做“实验”的城市中，航空障碍灯LED路灯的推广效果不尽如人意．尽管LED路灯生产厂家大肆吹嘘产品质量如何优质高效，但使用方却都不大认可，在功能性照明中一再遭到冷遇．为探究原因，笔者通过深入调查走访，结合我市试用LED路灯的实际情况，认为LED路灯技术处于试点示范阶段，质量仍有待时间验证，大规模在功能性照明领域推广应用LED路灯仍需慎重．