航标灯浮标遥测终端故障、定位模块精度较差和通信不畅等，导致航标值班人员并不能每时每刻都能得到灯浮标的实际精确位置。定期进行航标效能检查，测量灯浮标位置是航标作业部门的重要职责。
航标灯浮标在水中的位置实际是时刻随水流等因素动态变化的，科学测量灯浮标位置的方法是：分别在涨、落潮时段测量灯浮标位置，两次测量结果的平均值即可认为是灯浮标的平均位置。要注意将每次测量的定位天线位置根据方位和估算距离归算到灯浮标位置。这是一项技术性较强的工作。
实际工作中，航标效能检查人员往往在船舶靠近灯浮标较近时，用一次测量的船舶定位天线位置代替灯浮标位置，这是不科学的，也是不准确的，测量系统误差一般会大于±20.0米。
为提高工作效率，检查人员几乎不肯采用涨、落水时段测量，再取平均数的方法测量灯浮标位置。笔者这里推荐一个折中灯浮标定位方法：先观察潮流方向，判断灯浮标锚链走向，测量船舶自灯浮标下水贴近浮筒，与潮流方向成30°夹角顶流慢速行驶。判断当定位天线平面位置与锚链相交时（见图示0点），进行定位，记录坐标。