柴油发电机组在使用过程中，如果遇到柴油发电机组活塞环在环槽内发生断裂，请广大用户按以下内容进行故障排查。
1)柴油发电机组活塞环的开口间隙太小。在更换活塞环进，如果将环错入在气缸磨损的上部进行开口间隙的检查，或根本就没有按规定的开口间隙数值锉削，这样当活塞环下行到气缸套下部磨损最小部位时(或因受热膨胀)，开口间隙消失而胀死，使环紧压在气缸套的内壁上动，导致折断。
2)柴油发电机组活塞环与环槽间的边间隙过大。边间隙增大后活塞环在槽内颤振，既不利于气密，又有可能由于振动而使内海不断裂。边间隙无病呻吟原因，主要由于在气缸套磨损后气缸内径不等的情况下，活塞环除了承受活塞进行往复运动外，它自身还在环槽内作一张一合的运动，从而使环与环槽的上下平面磨损加剧。实践证明，活塞上的头两道环槽的磨损要比其他环槽快得多。
3)柴油发电机组环槽内积炭严重。积炭会导致环槽不平直，使活塞环在工作中受到交变弯曲作用，因而容易断裂。
以上内容便是星光发电设备整理的关于柴油发电机组活塞环在环槽内断裂进行故障排除的方法，以供广大用户参考。如果您有更多关于机组技术方面的知识想要了解，欢迎前来星光网站咨询。
