柴油发电机机组机油压力是润滑系统技术状态好坏的显著标志。若发现机油压力指示器不能升起或机油压力表读数低于柴油机规定的极限值（一般在正常温度下怠速运转时不低于0.05MPa），应立即停车检查，否则，容易造成容易造成零件过度磨损和损坏，甚至发生“烧瓦”、“抱轴”等严重事故。造成柴油机机油压力降低的原因有：
1、油底壳中机油存量不足，使机油泵泵油不足，导致机油压力降低。
2、机油泵内、外转子端面磨损严重或机油泵内、外转子齿顶磨损严重，造成内、外转子轴向间隙和啮合间隙过大。
3、机油集滤器滤网或机油滤清器滤芯堵塞。
4、曲轴主轴颈与主轴承，或连杆轴瓦与连杆轴颈因磨损而配合间隙过大，机油从增大的间隙处流失。
5、润滑油路接头处密封不严或机油滤清器的安全阀、压力调节间的弹簧弹力减弱或折断，以及各阀门和接合面因密封不严而漏袖，导致机油压力降低。
6、机油压力指示器或机油压力传感器失效。首先检查机油泵泵油情况。可以拧松机油压力传感器接头螺栓，如果有机油喷出，而压力指示器没有反应，说明机油压力指示器或机油压力传感器失效。对两者进行相应的检测或全部更换。
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