对于柴油发电机的汽缸套产生穴蚀后怎么处理的问题，汽缸套在柴油机的气缸体孔，可以说汽缸套是柴油发电机活塞的战场。在汽缸套里，活塞瞬间上下运行，有条不紊的往复运动。
穴蚀是高速发动机当中十分常见的一种破坏，汽缸套的穴蚀破坏速度是很快的。有事实实验表明，受穴蚀破坏，柴油发电机的汽缸套的使用寿命面临缩短0.5到5年风险，这多可怕。长期来看总是有危害的，所以要提高机组可靠性和延长其使用寿命，就要对柴油发电机汽缸套的穴蚀预防与修理。
减小振动可以说是一个很好的预防穴蚀方法，而且振动也是穴蚀产生的根本原因，在保证装配质量时，我们可以修理时将活塞与汽缸套间隙尽量减少，就能可以减少柴油发电机的振动。
提高使用冷却水工作温度。冷却水温度不能过低，水温较高极易转变成蒸汽，对空泡的溃灭有阻尼作用，减轻穴蚀有利。冷却水温度为85℃时，对减轻穴蚀。还有减轻穴蚀，需要做到减少水中的杂质。柴油机在汽缸套左右两侧采用焊锌带的办法，即减轻汽缸套的穴蚀，又防止电化学腐蚀。
改善腐蚀环境和冷却水中的介质是减轻穴蚀有效的办法，在冷却水中加人添加剂，可起到防腐蚀、防穴蚀、防垢和防冻等作用。国产HG-KB多功能添加剂加人冷却水后，缓解穴蚀效率可达90%以上。
当汽缸套的穴蚀深度超过壁厚的1/2时，一般都作报废处理。穴蚀深度小于壁厚的1/2时，可用胶补的办法进行修理。在这期间穴蚀破坏速度加快还会出现缸套击穿的情况，可以说不管是对于缸套还是柴油发电机寿命来说，穴蚀都是极大的威胁。
特别是当穴蚀跟腐蚀一起出现之时，造成的一系列损害对柴油发电机来说更是可怕的危害，最后想和大家说的是穴蚀会导致汽缸套出现穿透漏水，而且穴蚀当中也很有可能加剧会有裂纹情况。所以我们应该预防穴蚀，不要小看穴蚀的危害力量。
