柴油发电机组是主备用电源的重要组成部分，根据环境和占用面积的考虑，越来越多的柴油机采用绿色环保、高能量密度的柴油发电机组。由于柴油发电机组的核心是柴油机，而柴油机的核心是燃油喷射系统，因此喷油系统的技术发展趋势直接影响着柴油发电机组的发展趋势。
代是位置控制的喷油系统，在传统的机械式喷油系统的基础上，采用电控单元来控制节气门架的位置，柴油机的结构几乎不需要改变，不能改变传统喷射系统固有的喷射特性，很难大幅度提高喷油压力，控制自由度小，控制精度差。位置控制喷油主要是在在线泵和分配泵上改进的。
第二代是时间控制喷油系统。该系统实现了喷油控制和喷油时间控制，控制自由度更大。然而，该系统的喷射压力仍然依赖凸轮轴，难以实现多次喷射，不利于降低发动机燃油消耗和排放。时间控制器喷雾系统主要采用在线泵、分配泵、单泵PT泵、泵喷嘴等油泵。
第三代为高压共轨，高压共轨技术了传统燃油系统的设计原理，闭环系统由高压油泵、共轨腔、压力传感器、喷油器和电控单元组成，喷油压力的产生与喷射过程相互分离，可以灵活地控制喷油量、喷油定时、喷油时间和喷射压力。
