依据不同的发电功率，控制发电机组节流阀的开闭度。通过节流阀控制发动机的进气量和负载，会影响发动机的燃油喷发、焚烧和过开，肯定会引起故障灯。如果发动机节流阀开得太大，会引起反常的金属敲击声，并可能在摇臂、气门杆等当地留下痕迹，形成无法消除的反常声。节流阀开度过大还会形成进排气体积减小，影响发动机功率等功能。
节流阀失效的现象许多：例如节流阀不能启动或启动后节流阀内部不返回；黑烟、高油耗、高怠速和加快差都是节流阀坏掉的痕迹。
发电机组的发动机油蒸气是形成节流阀脏的主要原因，而曲轴箱排气肯定存在于发动机正常运转中，特别是低等级机油。
清洗发电机组节气门时不能拆开，但要坚持密封部件的进口清洁,怠速马达铲除洁净，喷嘴清洗，避免伤害每个人都有长处和缺陷，通常一个坑拆洗的建议，并防止其他不必要的浪费，如需要替换密封圈后删去或其他垫装置，或开端出现在拆除的过程中走漏。
如果节流阀含油量过多，可能会导致发动机加快，油耗增加，导致热车怠速不稳定，那么节流阀含油量超标该如何处理呢?只是清洁它。
清洗发电机组节流阀时，先拆下进水管，露出节流阀，取下电池负极，封闭焚烧开关，理顺节流阀板，向节流阀内喷少数化油器清洗剂，然后用聚酯布或高旋；无纺布细心擦拭，对节流阀、手够不到的当地用夹钳布细心擦拭。
