继上文，电刷压力不均匀或不符合要求：电刷出厂时厂家都有相关规定：电刷压力调整到不发生火花的压力，经过科学论证和实践总结，压力一般为200～300ɡ/c㎡，即0.02～0.03MPa,要求各个电刷之间的压力也要均匀，其差别不超过10。
柴油发电机在长期运行中如果某个电刷摩擦过短，或电刷在刷框内滞卡的情况下，压力将出现不均匀。此外受机械、弹簧本身受热变软等因素影响造成压力达不到电刷不发生火花的理论要求。还有在压紧、提拉碳电刷时，有时靠感觉，没有经验积累，操作误差是很大的。
电刷电流密度过大：实际运行中，若一两个电刷因机械原因卡涩，弹簧压力不足等原因不出力，为维持正常负荷，通过其他电刷的电流就将增大，在增大通流的电刷中如果有被摩偏的电刷，因跟滑环接触面积减小，接触面通流密度增大。
根据Q=I*IRT，发热量跟电流的平方成正比，积聚的热量无法散发出去时，温度急剧升高，电刷与滑环接触面就会产生火花。另外火花的产生后，使电刷工作环境更加恶劣，从而恶性循环，使电刷冒火花更严重，几个都有这种情况严重时就会发生环火。
通过上文可以了解，柴油发电机电刷冒火花主要与轴承振动、电刷的清洁度、压力和电流密度等因素有关，尤其是电刷的清洁度，是一个很容易被人们忽视的方面。若您在使用柴油发电机的过程中发生了此类现象，切勿惊慌，要尽早时间作出判断处理。
