继上文，调速器工作原理：当柴油发电机在某一稳定工况工作时，飞铁的离心力与调速弹簧拉力及整套运转机构的摩擦力相平衡，于是飞铁、调速杠杆及各机件间的相互位置保持不变，则喷油泵的供油量不变，柴油发电机在某一转速下稳定运转。
当柴油发电机负荷减低时，喷油泵供油量大于柴油发电机的需要量，于是柴油发电机转速增高，则飞铁的离心力大于调速弹簧的拉力，平衡被破坏，飞铁向外张开，使伸缩轴向右移动，从而使调速杠杆绕杠杆轴向右摆动。此时调速弹簧即被拉伸，喷油泵的调节齿杆向右移动，于是供油量减少，转速降低，直至飞铁的离心力与调速弹簧的拉力再次达到平衡，这时柴油发电机就稳定在比负荷减小前略高的某一转速下运转。
当柴油发电机负荷增加时，喷油泵供油量小于柴油发电机的需要量而引起转速降低，飞铁的离心力小于调速弹簧的拉力，调速弹簧即行收缩，调速杠杆使调节齿杆向左移动，供油量增加，转速回到飞铁的离心力与调速弹簧的拉力再次达到平衡时为止。
此时柴油发电机稳定在比负荷增加前略低的某一转速运转，（柴油发电机调速器操纵手柄位置不变，负荷变化后新的稳定运转点的转速取决于所用调速器的调速率，而不同型号柴油发电机的调速率是根据不同的使用要求确定的），若要严格回到原来的转速，则需调整调速器操纵手柄。
当多台柴油发电机并联工作时，可用此扇形板来调节柴油发电机调速率。调节时可旋松扇形板腰形孔上的螺母，慢慢转动扇形板至所需调速率的位置并加以固定。
