今天我们来为大家简单的介绍有关发电机产生的积碳应当如何处理的内容，大家对此还有什么需要了解的，欢迎大家前来咨询我们星光网站，接下来我们就来为大家介绍相关资料。
依照低温度挑选柴油型号：柴油发电机在工作中的全过程中，遭受多种要素的危害，转化成积碳的状况是难以避免的。工作员理应融合发电机积碳转化成的缘故来采取有效的对策，进而降低积碳的转化成。在挑选柴油型号的情况下，工作员要融合低的温度来挑选。一般状况下柴油的零点要比本 地当月的低温度低4℃～6℃，所挑选的柴油要*在低温度的情况下小能发生凝结或是结蜡的状况。
当地域低温度在4℃之上，一般选用零号柴油。当低温 度是处在－5℃之上的地域，一般选用－16号柴油。当地域低温度坐落于－5℃～－14℃，所可用的柴油是－20号柴油。当地域的低温度处在－14℃～－29 ℃，所选用的柴油是－35号。一般状况下，在挑选适合的柴油型号时，理应是以该年的十月份到第二年的五月份期内选用－35号柴油，别的的时间范围能够 应用零号柴油。
提升柴油的洁净度：常常对汽车油箱内的沉淀及其水份开展排出，提升 柴油的洁净度，工作员能够在柴油发电机内充注汽柴油或是清理柴油。 进而对汽车油箱内的残渣开展消除，历经30d，汽车油箱内的杂能及其水份能够开展沉积，随后再开展排出。添加的柴油在沉积48h以后开展排出，面与面降 低柴油中的残渣和水份的成分。提升柴油的清理水平，降低积碳状况的产生。
