经常使用柴油发电机组的客户会发现一个问题——柴油发动机的机油滤清器比汽油发动机短，更换频率更高，这主要是因为柴油供应系统的高精度部件的质量要求更高。
柴油发电机组发动机的压缩比比汽油发动机高，工作环境比汽油发动机差，曲轴连杆机构承受的负荷也比汽油发动机大得多，大多数柴油发动机的机油滤芯比汽油发动机多。
柴油发电机组的机油滤清器分两种：
1.油底壳的网滤主要是把机油里的杂脂去掉(破埙的零部件)；
2.机体的纸滤用来过滤油里的微小物品(如油腻机器磨埙造成的铁面和维修时掉在里面的纸或清洁用品的毛毛)。
目前，我们国家的油品品质也有待进一步提高。所以我们柴油车采用了两级专用高效的燃油滤清器，即粗滤器和细滤器，柴油机的滤芯比汽油机的多，能更好的使机油清洁，保证柴油机正常运转。
