三米柴油过滤器专为过滤净化柴油而设计，根据轻质柴油的特性，采用sanmi的“超膜过滤”装置对柴油进行过滤精制。

       柴油过滤器原理是：乳化的油品经过前级过滤器对杂质及颗粒进行有效过滤后，送入脱水过滤器，过滤组件中的聚结材料将分散于油中的微小水滴聚结成较大的水珠，聚结后的水珠在重力和油液的流向冲击力的作用下沉降到下部的积水槽，由放水阀放出。然后利用超膜分离滤材的亲油憎水性能，让油液顺畅地通过，从而有效地阻止水珠通过，达到有效的脱水效果。利用膜技术的选择性通过特性，过滤柴油中的杂质和水分。

       超膜滤材的选择性通过是让油分子顺利通过而截留水分子及杂质，从而使油水分离，滤除柴油中的杂质颗粒、胶质、及水分，提升柴油燃料的清洁度质量等级,改善柴油的使用性能。

       超膜过滤装置主要滤材是具有刚性结构，耐高压的超膜滤材，滤膜壁厚3-16mm属深层次过滤，其滤膜里的孔隙呈三维结构，孔隙精度可以控制在（30μm～0.2μm），滤芯可以反复使用，由于滤膜的特性设备的正常工作压力仅为0.2-0.3Map，因此本设备具有低压差、大流量、高产能的显著特点。